适合城市道路驾驶 深度测试日产玛驰手动

2010/12/28 NO.199

    作为东风日产引进的首款小型车，玛驰之前一直有着很高的曝光度，略带复古风格的设计吸引了很多人的眼球。当然除了经典的设计之外，灵巧的行驶特性、舒适的驾乘表现，都是它成为日产汽车旗下最畅销车型之一的根本所在。

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　　从现在来看，驾驶者对玛驰的需求不单单只是代步车的便利，驾驶玛驰能够得到的轻松愉悦感受，以及散发出的独特“复古”时尚也会成为一个很重要的因素。

全新March玛驰基于日产全新V平台打造的Mirca。

相对之前的三代而言，现在的第四代玛驰空间和舒适性等方面都有很大提升。

　　全新March玛驰基于日产全新V平台打造的Mirca，其历史要追溯到1982年，作为日产经典的小型车，玛驰在全球累计销量已经达到了465万辆，是一款深得感性车主喜欢的小车。到目前为止，玛驰已经经历了4代车型，今天我们测试的，即第四代玛驰，相对之前的三代而言，空间和舒适性等方面都有了很大提升。

　　之前我们已经对玛驰有过多次的试驾报道，本次我们将结合数据测试为您深度解读这款个性小车。

　　驾驶最轻巧灵活家用小车 试驾日产玛驰

　　http://auto.sohu.com/20100702/n273229645.shtml

　　抢试东风日产玛弛 情感符号化汽车首现

　　http://auto.sohu.com/20100524/n272308837.shtml

玛驰在行车中的整体表现很出色，底盘在充分保证了驾乘舒适性之余，也能对车身起到有效地支撑。

在快速起步和紧急制动时，车身并没有出现明显的前后摆动，表现得很稳定。

　　玛驰在行车中的整体表现很出色，底盘在充分保证了驾乘舒适性之余，也能对车身起到有效地支撑。在快速起步和紧急制动时，车身并没有出现明显的前后摆动，表现得很稳定。

车辆在高速行驶时，完全没有飘忽不定的情况出现。

    车辆在高速行驶时，完全没有飘忽不定的情况出现，稳定的行驶状态确实让驾乘者多了几分安心。

通过减速坎时，车辆前部震动较小，而车身后部重量较轻，过坎时后部车身的弹跳比较明显。

　　通过减速坎时，车辆前部有发动机的负重在身，震动较小，而车身后部重量较轻，过坎时后部车身的弹跳比较明显，乘客能感受到颠簸带来的些许不适，因此需要驾驶者小心控制车速。