高操控性 新福克斯装备刹车扭矩分配系统

　　【搜狐汽车 新车】作为紧凑型轿车的中的世界级明星，福克斯在某些方面也是引领着这个市场的潮流，面对着高尔夫的来势汹汹，2012款福克斯势必增加一些亮点来增加车型竞争力。近日，福特正式宣布，在2012款福克斯车型上，将标配Brake-based扭矩分配系统。

　　Brake-based扭矩分配系统通过对刹车的控制，来达到对于车辆驱动轮牵引力输出的最大化。经过复杂的电子控制系统控制差速器齿轮，已获得精确的两侧扭矩分配。通过对旋转的车轮进行不同制动力度的制动而获得更好的稳定性。据悉，福特将在北美率先推出搭载Brake-based扭矩分配系统的车型。总的来说，这套系统将类似于大众GTI的差速锁。

　　此外，福克斯车型还将采用全新的class-exclusive技术，更好的车身空气动力学来增加车辆的行驶稳定性。配合上Brake-based扭矩分配系统，新福克斯降拥有更加优异的平衡性和操控性。Brake-based扭矩分配系统对于制动的制动压力可以对轮胎进行单独制动，改进的behind-the-wheel系统优化了整体加速曲线。转弯的时候让更多的扭矩来驱动外侧车轮，进而提供更加趋向于中型的转向特性。

    该系统在设计过程中，对与数据库的处理上提供了更丰富的司机驾驶经验，拥有更丰富的驾驶员的操作数据，特别在极限的驾驶环境下的驾驶数据。Brake-based扭矩分配系统将为2012款新福克斯增加更多的竞争力。

　　福特福克斯车型频道 http://db.auto.sohu.com/model-2208.shtml

　　福特福克斯论坛 http://saa.auto.sohu.com/club/b184.shtml

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