全球鹰GX2

　　推荐车型：2012款 1.5L 自动标准型II（指导售价：5.49万元）

　　变速箱结构：4AT

　　全球鹰GX2的原型车是熊猫，生动可爱的造型仍然让我们历历在目。不过全球鹰GX2已不再是一只憨态可掬的熊猫形象，它会更野性一点，CROSS风格的前下保险杠和简约的行李架就是一个很好的证明，有较强的立体感。另外，GX2后保险杠加上尾箱门上的外挂备用胎，让它看上去颇有点小SUV的感受。四个轮胎都是175 65/R14规格，相比普通全球鹰熊猫的脚要大，这也是Crossover风格的另一个佐证。

　　全球鹰GX2和熊猫一样都是2340mm轴距，因此前后排腿部空间差别不大。虽然车身长度以及车宽特别是车高都有了一定程度提升，但这和行李架、备胎以及车身离地间隙的增加不无关系，所以对实际的空间贡献并不会超越原车型熊猫。全球鹰GX2达到了160mm，这是跨界车的最大魅力之一，意味着它可以更好通过坑洼路况而不用担心刮底盘。此外，全球鹰GX2悬挂的调校不错，虽然谈不上驾驶乐趣，不过较为坚韧的悬挂可以为车辆提供了不错的支撑性和平稳性。

　　动力方面，全球鹰GX2配备的1.5L发动机的最大功率为69kW，峰值扭矩为128N•m。虽然动力不算出色，但3400转释放峰值扭矩的地速大扭矩动力特征十分适合市内代步需求,另外全球鹰GX2配备了4速自动变速箱。相比那些AMT变速箱而言，这款4AT换挡更为平顺，同时在油耗经济性表现方面也是中规中矩。这台变速箱功能还算齐全，拥有D2和L挡位，这在湿滑路况与上下陡坡情况时能起到更好的变速箱对发动机的控制作用。