长安奔奔

　　上市时间：2014年上半年

　　预计售价：4-6万元

　　产品亮点：造型更加运动，采用全新1.4L发动机

　　相比现款而言，新款奔奔要更加时尚，与长安致尚XT的风格基本相同。新款奔奔的车身尺寸为3730/1650/1530mm，轴距为2410mm，数值相比现款车型有所增加，虽然身处微型车行列，但新款奔奔却并不缺乏阳刚之气，前保险杠运动感十足，发动机盖和车门上都有肌肉感十足的筋线。 

　　碍于经济型的定位需求，内饰面板并没有采用软性材质，不过色彩丰富的中控面板的设计却有效减少了塑料的廉价感。方向盘上匹配了多功能按键，两侧是圆形的空调出风口，高配车型采用大尺寸的全触摸屏多媒体系统和大尺寸的全景天窗，虽然天窗不能开启，但透光面积非常大。 

　　对于这个级别的车型来说，拥有2410mm轴距的新款奔奔可以说优势明显，不仅远远超越了自己的前身——奔奔mini车型，也于奇瑞QQ等竞争对手拉开了一定的差距。

　　动力方面，新款奔奔将会换装一台代号为JL473Q1的1.4L发动机，是由长安自主开发的一款发动机，最大功率74千瓦，相比现款的1.3L发动机更加强劲。此外，新款奔奔自动挡车型还采用了旋钮式换挡控制系统，给人予新鲜感。

　　总结：虽然中国汽车工业的起步时间远远晚于国外，但经过这几年的经验积累，自主品牌也有了明显进步，长安CS75、奇瑞瑞虎5和MG5等都是本次广州车展上的亮点车型。

　　即便自主品牌在高端市场上仍然无法跟合资车型抗衡，但凭借越来越出色的综合实力，15万以内已经不再是合资车型的天下，用平分秋色来形容自主品牌的表现一点都不为过。同时，也希望消费者能够在筛选车型时多多支持自主品牌，只有在群众的鼎力支持下，民族企业才能做强做大。