以下为采访实录：

　　搜狐汽车：之前您说过东风裕隆前两年是打品牌基础，而今年开始发展壮大，这个壮大如何去做？

　　单志东：从战略角度来看，这是一个新创的品牌，必须在各个阶段给它一个规划，就像一个孩子一样，前两年要让他身体健康，四五岁以后才考虑他的兴趣爱好。东风裕隆这个品牌也是如此，前三年甚至再往后的几年我认为更重要的是品牌创立，这个品牌创立说起来简单，但是我觉得作为一个守护者要耐得住寂寞。

　　对于东风裕隆来讲，纳智捷这几年品牌给大家的印象是接近于合资品牌这样一个水平。我们想往上走，但现实是能不能守得住的问题。今年是第三个完整年，第一年第二年市场调查显示我们的品牌价值是跟当初的想法一样的，但是总靠较低的销售量撑不住，第一年第二年可以，第三年要发力。

　　我们的想法是第一年卖三万辆，第三年卖到五万辆，第五年卖到十万辆，今年是第三年要达到五万辆，我们的策略想法是什么？今年一款战略车型优6上市的目前情况和我们当初的预期是一致的，所以完成五万辆对于我们来讲势在必得。第一年第二年我们的目标达到了，第三年要达到销售量目标，目前来看还是正常。

　　搜狐汽车：您提到的自主品牌降价是他们应对当前市场环境的一种方式，东风裕隆靠什么去抵御这种趋势？

　　单志东：我们一直强调差异化的东西，我们的东西跟别人不一样，不会面对面竞争。我们最大的优势在中国，这是非常幸福的一件事情，我们背靠这么大的市场，加上全价值链的差异化策略，去持之以恒走下去。这是我们的生存之道，差异化必须坚持。

　　你去研究一下品牌的发展，会发现很多国外的品牌是上百年的历史，我去街头买牛奶，有个家庭作坊的牛奶品牌有一百多年历史，很贵，我一定要买，看到底跟别人怎么不一样。我相信它的产量一定不会很大，但它坚持了一百多年，中国有多少个品牌超过一百年？不超过十个，而且这些品牌逐渐被蚕食，因为差异化不够。

　　搜狐汽车：您刚才也提到销量的压力问题，上半年的销售情况怎么样？

　　单志东：我们今年的销售目标是4 .5万辆，实际会达到5万辆。上半年完成1. 5万辆，不到40%，但是6月6号优6正式上市，它的全年目标超过3万辆。

　　搜狐汽车：不是说2万辆吗？

　　单志东：优6当时对外宣称是一个月3千，我们内定原来是2万多辆，现在要把它做到3万辆。优6在6月份正式上市，6月底订单突破1万张，还有将近1万辆的客人在排队等待交车，从6月份开始整个工厂进入满负荷工作状态，一周只休息一天，7月份的高温假都取消了。到现在为止，手里的订单到年底消化不完，现在订车要两个月以后才能提车，打乱了原来的生产计划。所以今年4 .5万辆完成没有问题，而且可以完成5万辆。