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谁更具运动之名? 昂克赛拉静态对比雷凌

2014年08月27日01:14
来源:搜狐汽车 作者:刘思北
第1页 :昂克赛拉车身线条较动感

  [搜狐汽车 导购]紧凑级车型市场的火热真的是难以言表,对汽车厂商来说简直就是兵家必争之地。紧凑级家用车主打家用、运动两张牌似乎已经成了这个级别车型中的固定法则。前些时日,我们将主打家用的新卡罗拉轩逸放在一起进行了深度的对比测试(详情请点击文章最下方相关链接)。今天,我们则是将主打运动的雷凌与同样主推运动与操控的马自达3 昂克赛拉放在一起对比,一起来看看谁更具备冠以运动之名的资格。

    广汽丰田雷凌的出现似乎让很多消费者诧异,因为它与新卡罗拉的相似之处真是太多了,连售价区间都如出一辙,丰田愣是将一个"连体婴"拆成一对"孪生兄弟",还分开"抚养"。不过这二者在定位和风格上却有些不同,雷凌的原型车是主要在美国销售的美版卡罗拉一汽丰田新卡罗拉的原型车是卡罗拉全球版车型,新卡罗拉的定位要略微偏向于家用,而雷凌则主打运动牌,将受众人群盯在了年轻消费者这个群体上。

对比车型指导售价
车型 售价(万元)
马自达3 昂克赛拉(共11款) 11.49-15.99
广汽丰田 雷凌(共8款) 10.78-15.98

    相比之下,马自达3 昂克赛拉倒是自从诞生以来就比较纯粹,一直都在标榜着自己的运动性与操控性,也同样一直都在外型上设计上只锁定在年轻人身上。只是曾经一直叫马自达3挺顺口的,如今改了个昂克赛拉的名字,读起的感觉难免有些别扭。

车身尺寸对比表格
车型 长/mm 宽/mm 高/mm 轴距/mm
马自达3 昂克赛拉(共11款) 4461 1795 1474 2700
广汽丰田 雷凌(共8款) 4630 1775 1480 2700

    昂克赛拉与雷凌都主打运动排,所以他们的前脸看起来都是那么的富有运动感,这种富有视觉冲击力的前脸设计,总是能吸引年轻人的注意力。雷凌的顶配车型配备了LED日间行车灯,不过却没有氙气大灯,昂克赛拉的顶配车型可以将日间行车灯氙气大灯配齐,但这是选装件。

部分车型外观配置差异
车型 昂克赛拉 雷凌 昂克赛拉 雷凌
车款 2.0L 自动旗舰型 1.8V CVT豪华版 1.5L 手动舒适型 1.6L 手动昕锐版
轮胎尺寸 215/45 R18 205/55 R16 205/60 R16 195/65 R15
铝合金轮毂 -
氙气大灯 - - -
日间行车灯 - -
自动头灯 - - -
转向辅助灯 - - - -
转向头灯 - - - -
前雾灯 - -
大灯清洗装置 - - -
电动天窗 - -
车窗防夹手功能 - -
防紫外线/隔热玻璃 - -
后视镜加热 -
后视镜电动折叠 - - -
制表:搜狐汽车

    昂克赛拉在整体车身线条上也显现的要略微动感一些,整车丰富的线条让其更显运动,虽然雷凌车身线条并没有昂克赛拉那么丰富,却让它在受众人群上能更广一些。

    车身尺寸上,雷凌的长、宽、高在同级别车型中基本属于中等水平,昂克赛拉比之在长度以及高度上略有不足。但二者所拥有的2700mm轴距却是这个级别中的佼佼者了。这也使得它们为乘客带来了更好的空间体验。

    尽管雷凌的车身线条没有昂克赛拉那么丰富,但雷凌的轮毂的造型却要更加动感。同样是多辐轮毂,雷凌的双色切刃式风格要更吸引人眼球一些。不过顶配的雷凌依然是16寸轮毂,而顶配的昂克赛拉已经采用了18寸的轮毂。

    昂克赛拉的尾部设计偏于简洁,雷凌的车尾则显得很饱满。两款车都选择将排气管隐藏起来,让车尾看起来很干净,却也少了几分动感。配置方面,雷凌的顶配车型配有倒车影像功能,但却没有配备倒车雷达。昂克赛拉倒是相对比较齐全,即便是最低配车型也是可以选装倒车影像的。

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《1对1单挑》往期回顾:

第一期:

舒适/操控各有所长 标致新408对比新思域

第二期:

要运动更要实用 昂克赛拉静态对比福克斯

多面手与高精尖 昂克赛拉性能对决福克斯

第三期:

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(责任编辑:刘思北)
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