刘杰：赞同付会长还有贾老师的观点，贾老师说的一句话我印象深刻，谁污染谁买单。国家政策是为全国人民服务的，我们的目标就是节能减排，节能减排就是谁排放的污染多谁消耗的能源大谁就买单，谁减少的污染少谁没有污染就可以从这里面有一些经济的杠杆作用。公共财政的支持补贴退出之后完全可以理解，从谁污染谁买单谁为环境做贡献谁得利的角度我觉得通过类似方式可以做经济杠杆的调节，对老百姓都是公平的。

     第二，对于政策的发展方向付会长更权威，从个人消费者角度，提一些自己的期望，关于一台车补贴多少钱，多少都可以，但是应该在一些公共政策上的引导支持更应该是政府去做的。比如说要求新建小区都能够预留充电桩位置，公共停车场安排特别是电力、市政部门给予安装充电桩的支持，这些事能够切身帮助到真正想去买新能源车真正想对环境做贡献的这些人给他们一些安慰或者帮助。比如我特别想买一个新能源车，但是我们小区说电力部门、市政部门说我这个小区不能装充电桩，特别痛苦，我宁愿不要补贴，帮我把充电桩装上就好。