一汽集团总经理竺延风首度透露整体上市计划
　　出席“两会”的一汽集团总经理竺延风谈到一汽整体上市问题时称，一汽集团内部正在酝酿整体上市的各种方案。目前一汽集团整体上市计划还在等待主管部门审批阶段。[详细]

　　南方汽车掌门人尹家绪表示将在今明两年内实现整体上市计划
　　“公司选择在今年或者明年完成上市计划，但是目前还没有决定是在A股市场还是境外市场整体上市。”他没有披露此次南方汽车整体上市的募集资金额，据西南证券分析师董建华估计，由于包括长安汽车(000625.SZ)以及中国兵器装备集团公司(下称“兵装集团”)旗下的汽车整车以及摩托车、零部件等诸多业务均纳入去年组建的南方汽车内，预计南方汽车预期的募集资金在5亿美元左右。[详细]

　　曾庆洪：广汽正式重启上市计划
　　“去年我们停了一段时间，主要考虑外部环境跟内部环境，内部主要是很多投资新的项目，比如广州丰田还没有上马，去年广丰有收益了，今年的几个项目为广本配套的项目批量生产，今年整个效益会比较好，作为上市公司一定要有自己的效益。至于在哪里上市我们也考虑，今年我们已全面起动上市计划”广汽集团总经理曾庆洪在做客搜狐时透露。[详细]

　　北汽控股整体上市渐行渐近
　　种种迹象表明北汽控股的整体上市方案出台应该为期不远了。徐和谊出任北汽控股及旗下四大合资公司的董事长为整体上市提供了必要条件。目前北汽控股旗下拥有北京现代、北京奔驰、福田汽车和北汽有限四家整车厂。整体上市将以这几家公司作为核心资产[详细]

　　据“两会”中传出的消息则显示，目前央企整体上市的方案正在制订中，并有望于年内出台。此外，国资委今年将会更积极地推动央企整体上市。可以肯定，随着央企整体上市方案的出台将注定引爆一场整体上市的热潮，未来我国股市的上市动力将是资产注入和整体上市的外延式发展。[详细]

　　行业分析师就此指出，在国资委以及发改委等部门的大力扶持下，北汽等几大国资汽车企业集团整体上市潮正在暗流涌动。同时，民营汽车企业在资本市场也将大有可为。[详细]

　　现金困扰中国汽车供应商
　　最近，关于克莱斯勒的出路问题，引起了国内企业的极大关注。而对于一汽或者奇瑞收购克莱斯勒的说法，绝大多数分析的结果却是不可能。因为即使两家企业有这个愿望，囿于现金流的限制也实现不了。
　　中国的大多数企业过去并没有现金流的确切概念，不少企业的应收账款与实际收入相差很大，这一点在汽车零部件供应商身上体现得尤为明显。其还认为，零部件行业目前的现金流危机，已导致投资者认为整个行业无利可图，这势必影响中国汽车行业的健康发展。[详细]

　　借股市牛市之机，车企上市动力强劲
　　2006年，整个资本市场表现良好。在这样的大环境下，汽车类上市公司也顺势而行，汽车股可谓牛气冲天。但大家心理明白，上市的最大迫切性还在于企业发展中的资金缺口问题。[详细]

　　资本市场回暖：大汽车集团整体上市加速启动
　　2006年开始,中国车市开始新一轮的井喷潮,在汽车市场普遍回暖以及政策面的暖风频吹的大好背景之下,2005年一度全面搁置的大型汽车集团全面上市计划开始加速启动。
　　包括一汽集团、长安集团以及广州汽车控股集团等多家大型汽车集团高层在"两会"上都明确表示力争在今明两年内实现整体上市,在汽车市场普遍回暖以及政策面的暖风频吹的大好背景之下,2005年一度全面搁置的大型汽车集团全面上市计划开始加速启动。[详细]

　　北汽自主品牌战略也处于等米下锅的境地。按照北汽目标，到2008年要实现年产销量100万辆。目前合资公司北京奔驰和北京现代加起来的最大产销规模只有40万辆，因此目标实现的重任就落到了自主品牌身上。[详细]

　　在结束了与日本马自达长达15年的品牌合作后，业界有一个担心，离开了马自达的品牌庇护海马还能走多远？海马有实力一次性拿出35亿元巨资入市吗？新华信集团汽车市场研究服务副总监孙木子提醒：“国内汽车企业在研发、安全性、技术标准建立上与国外企业还有很大的差距，他们应该把眼光放长远一点儿，加大投入到这些方面去。”[详细]

　　各大汽车集团陆续启动整体上市已是大势所趋
　　首先，随着汽车市场的激烈竞争，各大集团新一轮的投资计划将陆续出炉，试图在未来的竞争中站稳脚跟的大型汽车集团将斥巨资与合作伙伴展开竞赛，无疑需要大笔的资金投入；另外，各大汽车集团的自主品牌计划已箭在弦上，从已公布自主品牌计划的上汽集团庞大的资金需求来看，这同样需要大笔的资金输入。而已经回暖的资本市场则理所当然的成为各大汽车集团从资本市场募集资金的最直接途径。[详细]

　　为此，日前发布的《中国乘用车自主品牌生存现状报告及规划建议》指出，与国外成熟的汽车制造业相比，我国自主造车整体上呈现出数量众多却规模有限的局面。对于中国汽车企业来说，重组整合已不可避免。[详细]

　上汽整体上市内容解读

　上汽为何在苦等之后，在此时启动上市进程？答案只有一个字：钱! 此时上汽比以往任何时候都缺钱...[全文]

　东风开国企整体上市先河

　东风集团股份2005年12月7日在香港挂牌上市，这不仅是2005年全球汽车行业最大的首次公开发行、中国有史以来最大的汽车股发行、2005年中国制造行业最大的首次公开发行...[全文]

　吉利实现香港上市

　2005年5月13日，吉利对外宣布，吉利已成功实现香港上市。这标志吉利向国际化发展的迈出关键一步...[全文]

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　华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月，华晨中国汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市，股票代码为CBA...[全文]

一汽：整体上市方案已在设计

　整体上市是一汽集团整合旗下资产，募集自主品牌发展资金的有效途径...[全文]

　广汽集团上市已全面启动

　广州除了具备引进汽车外资的能力，还会自主开发自主品牌的产品，不会为了开发而开发，将开发具有市场竞争力的产品...[全文]

　南方汽车计划今、明年上市

　目前尚未决定是在A股市场进行首次公开募股(IPO)还是在海外市场上市。长安汽车是福特汽车公司的中方合作伙伴...[全文]

　北汽今年年争取完成上市

　目前北汽控股旗下拥有北京现代、北京奔驰、福田汽车和北汽有限四家整车厂。北汽控股整体上市将以这几家公司作为核心资产...[全文]

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