　　加盟八个月后，凭借《爸爸去哪儿》，戴雷为2012年饱尝挫败滋味的英菲尼迪点燃新的希望。在他眼中，打造一个年轻品牌是一条创造奇迹的路。2018年前，英菲尼迪欲变身最感性豪华品牌，并于群狼环伺之下夺取豪车市场第四把交椅。这位“造梦者”，将如何带领英菲尼迪寻求下一个契机，达成上述目标？2013年1月7日，戴雷接受搜狐汽车专访，做出解答。[详细]

　　8 months after taking the helm at Infiniti China,Dr. Kirchert has ignited new hopes for Infiniti after a series of setbacks the company had suffered in 2012. Infiniti intends to become the most “intuitve” luxury brand before 2018, and occupy the 4th place in China’s fiercely competitive luxury vehicle market. How will this “dream maker” lead Infiniti in search of the next opportunity to reach that goal? [More]

历二十五年——虽资浅敢争天下

特写 FEATURE

加速奔跑

　　1989年诞生的英菲尼迪，在一众沉淀近百年的汽车品牌中间当属新一代。倒退三个月，这个2012年销量仅一万台出头的“年轻人”，还只是巨大中国市场中默默耕耘的众多车企之一。凭借一档名为《爸爸去哪儿》的栏目，三个月后的今天，英菲尼迪已然家喻户晓。[详细]

Quickening footsteps

　　Compared to the cohort of century-old automakers, Infiniti, born in 1989, certainly belongs to the new generation. Three months back, this fledgling company was merely one among the multitude of obscure automakers in the vast China market. Thanks to a TV program called “Where are we going, Dad?”, after 3 months, Infiniti has practically become a household name in China.[More]

下一个奇迹

　　“我们有一个好的品牌，而现在很多人还不了解它。我们可以去打造它，完成一个小的奇迹。虽然中间有挑战，但可以做一些有意思的事。”回顾在英菲尼迪八个月历程，戴雷总结如上。而在2013年成功扭转在华颓势、在《爸爸去哪儿》推动下名声大震、在戴雷执掌下加速前行的英菲尼迪，它的下一个"奇迹"会在哪里？[详细]

Next miracle

　　Where will Infiniti, the company which turned itself around in China in 2013, rose to fame with the air of “Where are we going, Dad?”, and has been accelerating its pace with Dr. Kirchert at the helm, create its next miracle?[More]

两大目标——辟蹊径进军主流

对话 FACE TIME

长线作战欲成为主流豪华阵营一员

　　搜狐汽车：很多车企对外宣布的目标和内部标准有不同，对内可能会有一个更高的目标来激励自己。英菲尼迪是不是这样？
　　戴雷：说老实话，英菲尼迪未来三年内，销量不应该是最重要的目标。但我们期望增长，但不是说一年的增幅要达到40%或是50%，我们要看长远。英菲尼迪有一个全球远景，要成为主要豪华品牌阵营的一员。[详细]

加快脚步吸取东风日产优势并保持管理独立

　　搜狐汽车：国产产品的销售模式是否已经确定？
　　戴雷：日产集团和东风有着十年非常成功的合作，双方是真正的双赢。英菲尼迪国产后，有两个方面我要强调：第一，我们会利用东风日产的很多优势资源，比如说技术优势、工厂优势，因为他们非常成功；但是跟在全球市场一样，我们会坚持独立的进行品牌管理。[详细]

敢爱行动《爸爸去哪儿》只是开端

　　搜狐汽车：在《爸爸去哪儿》之后，英菲尼迪还有什么相应的计划吗？
　　戴雷：在品牌的打造传播中，我们不希望有一次性的东西，而是要有连续性。《爸爸去哪儿》是其中一个部分。2014年我们所有的活动都会围绕“敢爱行动”进行。从效果上看，我觉得《爸爸去哪儿》很不错，以后肯定会持续做一些类似的活动。[详细]

Dr.Daniel KIRCHERT：Within the next three years, sales volume should not be the most important goal. We expect it to grow, but it's not that the growth rate must reach 40% or 50%. We need to look at the long-term prospect. Infiniti has a global vision: to be one of the major luxury vehicle makers. It will take a long time for us get there.[More]

Dr.Daniel KIRCHERT：We will continue to make products that shine, but we also hope to strike a chord with consumers.Consumers with a truly young mindset put a high value on the thickness of life. To them, life is a journey. We need to grasp that.[More]

媒体声音

破局以品牌为先在戴雷看来，英菲尼迪要真正实现全球化，就必须实现在中国本土化，“这是我们在中国市场取得成功的关键”。[详细]

瞄准德系三大品牌在中国，英菲尼迪情况并不乐观。其市场的占有率不到1%，德系三大品牌在中国市场加起来的占有率已经超过78%。[详细]

六款新车——借"东风"扎根本土

Dr.Daniel KIRCHERT：Nisssan and Dongfeng have 10 years of successful cooperation. After we begin localized production, we will take advantage of the many strengths of Dongfeng Nissan. But in terms of brand management, the two sides have different demands and target clients. So we need to be totally separate.As to the sales model, it won’t take long for you to find out. [More]

Dr.Daniel KIRCHERT： The shops we build next year will have a unique style. We are currently considering how to give consumers great brand experience. Our goal is to make consumers, who knew nothing about us, get to know us, become interested, grow to like us, and finally become a fan and love our brand. [More]

对话 FACE TIME

坚持独特产品要与消费者产生共鸣

　　搜狐汽车：英菲尼迪要成为最感性的豪华品牌，在您看来消费者的感性和理性是对立的么？
　　戴雷：这个世界不是非黑即白，感性没有完全的对立面。我们强调要真正相信、读懂消费者，很多消费者除了产品品质外，还希望能够从这个品牌上得到共鸣，而这种共鸣必须以感性的方式凸现出来。[详细]

拓产品线英菲尼迪迎来产品爆发期

　　搜狐汽车：英菲尼迪在今年还有哪些产品计划？
　　戴雷：2014年英菲尼迪会有很多新产品推出，除两款国产车型外，4月份我们会引进进口版标准轴距Q50。还有一个全新的产品即将上市，是一款紧凑型跨界车。它的入门价格肯定将低于25万。2014年对我们而言很关键。我们在研发中的新车还有很多，现在还不能过多透露。但可以明确的是我们要走的更快，未来三到五年英菲尼迪的产品将迎来爆发期和换代期。[详细]

二线群战提早国产是重要优势

　　搜狐汽车：英菲尼迪现在不仅仅在和一线品牌竞争，更多是在跟二线品牌群战，对这个竞争的形式英菲尼迪怎么判断？
　　戴雷：在国产方面，首先，我们比很多其他二线豪华品牌速度更快，在2014年下半年英菲尼迪将开始国产，这个时机很关键，比他们早一两年是很大的优势。但是国产不一定能确保成功，需要建立一个好的本地化体系。[详细]