消费者和经销商共话古城车市

　　“西安车市十年盛典，对于我们汽车人来说，将会是一场具有特殊意义的盛会！”古城第一家4S店，陕西银光特约销售服务店总经理蒋连成在接受本报记者采访时，对由本报主办的“西安车市十年盛典（风云榜）暨2009首届最受公务员喜爱的车型”评选活动充满信心和期待。

　　此次活动消息自发布后，在西安车市引起了广泛关注——不少读者纷纷打来电话和发来邮件，在参与推荐的同时，还谈到了他们对于当前车市环境和车市氛围的期待和展望。为此，我们将消费者的一些想法反映给经销商，本报汽车热线（13325451376）也成为一座经销商和消费者沟通的“桥梁”。

　　消费者如是说

　　“我希望今后古城车市会是一个特别规范的市场，车型和价格能够得到统一，透明度高一些，经销商不要打价格战，否则想买车的人会因此丧失购买信心。我觉得以后消费者选择经销商的标准就是经销商的服务水平，这样也能督促经销商为消费者提供更优质的服务。”在我市某中学任教的袁老师告诉记者。

　　“有不少经销商以为我们消费者看只看重价格，其实现在，我们购车越来越理智，看重的不只是价格，还有服务。买车虽是一次性消费，但售后和其他服务却是一个漫长的消费过程。”在长安区某研究所工作的张先生打来电话说。

　　“十年前，买辆车不仅要排队订购，并且交车时指定车辆，根本不允许购买者自己挑车。哪里像现在的4S店，各种各样的新车可以自己去挑去选，交车的时候经销商还会搞个仪式，所有在场员工都要列队鼓掌，还要献花什么的。”见证了西安车市数年变化的韩先生不免感叹一番。

　　经销商此般讲

　　“很多消费者都认为汽车价格汽车价格水分很大，像海绵一样挤不完，其实不然。”陕西华夏汽车有限公司总经理李楠说，随着越来越多汽车4S店在西安落地，尤其是同一品牌的车型，在西安拥有众多的经销商后，汽车售后维修也开始逐渐完善，汽车修理逐渐从卖方市场转向买方市场。“大家如今越来越重视服务环节，对于现在的后服务市场来说，售后维护是新的经济增长点，也只有通过好的口碑，形成卖车卖得好，售后做得更好的客户认知。”

　　“过去，经销商普遍把卖车作为利润的主要来源，可是随着车价越来越透明，卖车已经几乎无利可图，现在大多数4S店为了寻求出路，对于售后的重视和在售后方面的投入已经达到空前程度。”北京现代西安华中汽车销售服务有限公司总经理李军告诉记者。

　　“从当初的小众到现在的大众消费群体，汽车像手机一样成为普及品，连带的自然就是汽车市场的繁荣。”当我们把读者的诸多想法带给西安的众多经销商时，陕西华岳汽车销售服务有限责任公司总经理李玉宝告诉记者，“现在车价利润已经微乎其微，这说明汽车行业已经由卖方市场转变为了买方市场，顾客不愁买不到车，而商家就怕顾客不买车。”陕西百富通汽车服务有限公司董事长付家书也回忆说，短短十年间，各种车辆已经如潮水般涌入普通人的家庭，经销商们为车主们提供着便利服务让车完全融入大家的日常生活。“十年间，西安车界，究竟是谁推动了这一切？促成了这一切？让我们一起见证。”

　　陕西尊荣汽车服务有限公司总经理王泽垣，是西安汽车界早期的职业经理人之一。他认为西安汽车界发展的十年，速度之快让人“难以想象”。“当无数西安市民把一辆辆汽车开回家时，实际上也开启了属于他们的汽车生活。”王泽垣说，十年西安车市，要总结、回顾的实在太多，期待西安日报主办的此次盛典，能把所有的西安汽车人，都集聚、团结、鼓舞在一起！