今年上半年,国内商用车产销157.19万辆和156.50万辆,产量同比增长1.64%,销量下降0.52%。商用车行业出现了增产不增收的现象,在这种情况下,福田汽车逆势上扬累计销售汽车28.7万辆,同比增长14.5%,稳居中国商用车第一位,上半年利润也较去年同期有大幅增长。
作为国内规模最大的一家拥有全系列商用车型的自主品牌企业,福田汽车在上半年商用车单月销量中持续保持排名第一的位置,今年上半年各项指标均创历史最佳。出于对下半年商用车市场的良好预期,福田汽车经理层已经上调了2009年全年的经营计划,从年初设定的42万辆调增至56万辆。
福田汽车之所以能够在众多商用车企业中取得一枝独秀的优秀业绩,主要依赖于企业近年来实施的“内涵增长、结构调整、全球化”的企业发展战略。企业在传统品牌——时代轻卡连续超过十年全国销量第一,其优势地位不可动摇的基础上,积极地进行产品结构调整,不断进行新产品的开发研制,使得产品附加值大幅提高。今年以来,其产品结构调整的效果已逐渐显现:上半年,公司旗下的新产品蒙派克MPV及迷迪出现了126%以上的增长,风景轻客也出现了近30%的涨幅,欧曼ETX、欧V混合动力客车等高端产品比重大幅提升。自去年年底,福田汽车获得北京市公交集团800辆整车及底盘欧V混合动力客车的国内首个新能源汽车大单后,今年以来,不断接到包括台湾、广州、山东、浙江、天津等地的城市新能源客车采购订单。截至目前,福田汽车是国内已经获得新能源客车批量订单的少数几家企业之一,福田欧V混合动力客车率先在全国实现了新能源汽车的商品化。