英朗/新马3加入 15万元两厢车选购之困

　　随着国内私人汽车的蓬勃发展，两厢紧凑车因为空间适合，操控灵活，日益受到购买力增长的年轻人群喜爱，当然两厢车当前动辄五六千台的月销量，也实在是吸引厂商的视线，于是争先上马两厢车型，可以说全球最经典的两厢轿车多数都在国内投产。像现在市场上一直火热的福克斯、骐达和世嘉。还有刚刚上市的高尔夫6，更有即将上市的两厢新马自达和源于欧洲经典欧宝雅特原型车的别克英朗。可以说中国的两厢车市场从未有过如此的热闹，消费者也从来没有过如此丰富甚至难于取舍的选择。

　　今天我们就为大家收集15万元上下当前国内最热门的几款两厢轿车，可以说也是世界最经典的几款车型，分别谈谈他们的特点，看看哪一款是最适合你的取向，希望对你的购车选择有些帮忙。

　　车型一：一汽大众 高尔夫6

　　指导价格：11.88万元-16.68万元

　　高尔夫6代整个车身的设计都十分简洁，线条明快利落，没有任何复杂的元素。虽然较上一代车型又有点横向拓展的迹象，但确实符合时下圆润风格大行其道的时尚潮流。高尔夫6内饰还是典型的大众风格，配色上也并没有什么新鲜的创意，三辐方向盘尺寸适中，样式很饱满而又带有明显运动基因，空调面板依然是较为紧凑的布局，功能清晰指示明确，操作上不会存在任何难度。仔细打量，内饰细节、材质以及工艺部分很到位。

　　高尔夫6代轴距放大到2578mm,这和现款速腾是一样的，前后排特别是后排腿部空间有了明显改善。车身长度和宽度以及高度也有了新的变化，总体来说，高尔夫6代并没有我们想象的空间那么宽敞，但也不会像4代车型那么狭窄了。因为两厢车型的缘故，高尔夫6的内空似乎比速腾还有进步。

　　高尔夫6代 1.6车型采用了POLO的发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩155牛米，经过调教最大扭矩转速仅仅3500rpm,相对于以前的3800rpm峰值扭矩又进步不少，低速大扭矩特征让最低配用户也能享受到实在的大众动力。对比速腾和老高尔夫，新的动力虽然没有新鲜感，但实用性还不错。1.6自动档再也不是过去落后的4速自动，大众最新的7速DSG双离合变速箱相信不会令人失望。

　　1.4TSI发动机对于运动车型是比较合适的，在涡轮增压和缸内直喷的辅助下，其最大功率达到96千瓦，最大扭矩达到了220牛米，峰值扭矩转速区间1750－3500r被释放。配合7速DSG双离合变速箱所带来的换档顺畅以及动力衔接平稳，从试驾表现来看，除了起步稍有些迟缓外，只要转速超过1800rpm,其中段以及高速表现值得肯定。

　　同为PQ35平台产品，第六代高尔夫的底盘和悬挂与现在国内的速腾车型基本一致，只是在悬挂上，第六代高尔夫的后悬挂采用的是强化后的四连杆悬架形式，而且没有尾箱的拖累，在操控方面要比速腾更游刃有余。安全方面，高尔夫6除开标配双安全气囊之外，还带有前排侧安全气囊，车身电子稳定系统ESP更是全系标配。

　　我们可以欣喜的看到高尔夫6在动力和变速箱方面的大踏步前进，1.4T涡轮缸内直喷，DSG双离合变速箱都是相当先进的，定价也比较合理。作为运动两厢轿车，ESP和前排侧安全气囊的标配，更是将运动与安全都纳入人性化范畴。可以说高尔夫6的上市，是很多白领以及爱车玩家都期盼的一件大事。毕竟再A级两厢车市。我们又迎来了一员猛将。