奇瑞第2百万辆汽车下线 威麟X5 H5联袂上市

　　３月２６日，奇瑞汽车在芜湖举行第２００万辆汽车下线仪式，成为首个突破２００万辆的自主品牌，在仪式上，奇瑞宣布威麟Ｘ５、Ｈ５两款新车上市，同时奇瑞汽车还向正遭遇百年一遇严重旱灾的云南和贵州灾区捐赠了３０辆开瑞“优劲”水罐车及１０辆瑞虎抗灾指挥车，帮助灾区人民抗旱救灾。

　　跨越新高度 创造新速度

　　随着第２００万辆汽车的下线，奇瑞汽车一跃成为国内继上海大众、一汽－大众、上海通用和广州本田后第五家达到２００万辆级别的乘用车企业，也是第一家达到２００万辆级的自主品牌乘用车企业。它标志着以奇瑞汽车为代表的自主品牌企业经过十多年的自主创新，在产品技术、质量、产能和品牌建设等各方面实现了新的跨越。

　　２００９年，奇瑞销量一举突破５０万辆，创下了自主品牌乘用车企业销量历史新高。今年１月份，销量更是超过７万辆，创下单月销量的历史纪录。在市场销量屡创新高的背后，奇瑞通过自主创新掌握了一大批汽车核心技术和关键技术，不仅打破了跨国公司的技术垄断，还大幅降低了整车制造和开发成本，缩短了产品开发周期，为奇瑞实现下一阶段战略目标奠定了坚实基础。

　　威麟Ｘ５、Ｈ５踏上新征程

　　威麟Ｘ５是奇瑞的高端ＳＵＶ车型，高亮度虎目大灯、梯形镀铬进气格栅、方正独特雾灯、超大吸能保险杠清晰地反映着威麟Ｘ５的ＳＵＶ设计理念。威麟Ｘ５采用全新平台技术自主开发，独立的大梁式底盘，可以保障越野平稳性和安全性；而专业调校的悬挂系统，可以承受更强的冲击载荷。同时，威麟Ｘ５搭载全新的２．０ＴＣＩ发动机，最大功率１２５Ｋｗ／５５００ｒｐｍ，最大扭矩２３５Ｎ·ｍ／１９００ｒｐｍ，匹配５速手动变速器。

　　威麟Ｈ５则是奇瑞汽车公司针对中大型客车领域研发的一款商务车。它采用了四门十四座设计，车身圆润、线条流畅。威麟Ｈ５的长宽高为５４１０ｍｍ×１９２０ｍｍ×２２９０ｍｍ，轴距达到３１１０ｍｍ。为了充分挖掘内部空间，威麟Ｈ５采用了车顶曲线设计等技术避免了舒适性的降低。动力方面，威麟Ｈ５搭载引领发动机先进水平的１．９ＴＤＤＩ柴油发动机和２．０ＴＣＩ涡轮增压发动机，这在目前的轻型商旅车市场中极为少见。