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标致雪铁龙集团2010上半年集团业绩报告

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2010年07月07日20:47
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  集团欧洲市场份额大幅提升

  2010上半年,欧洲乘用车+轻型商用车市场增长1.1%,标致雪铁龙集团上牌率增长7.7%,为1 214 000辆。上半年集团欧洲市场占有率大幅提高至14.6%,和2009年同期相比提高了1个百分点。

集团在意大利的市场占有率提高了1.2个百分点,在英国提高了0.3个百分点。

  在乘用车市场,随着法国报废车补助的减少,德国和意大利购车鼓励政策的取消,一季度市场增长了9.4%,二季度表现完全相反,萎缩7.6%。

  上半年轻型商用车市场总体增长9.4%,标致雪铁龙集团保持了其领先的地位,市场占有率为22.4%,(2009年上半年为22%).

  2009和2010成功投放的车型

  2010年初2009年成功投放的车型显示了其重要的作用,不仅有在欧洲投放的标致30085008雪铁龙的C3和C3毕加索),还有在中国投放的世嘉和C5。

  • 标致3008标致第一款跨界车,标致5008标致第一款单厢紧凑车型,这两款车型上市后销量好于既定目标。自2009年10月中旬起,集团在索绍的工厂为把日产量从600辆提升至900辆,增加了第三个生产班组,这种生产状况将一直保持到2010年底。上市以来,标致3008销量为6.5万台,标致5008销量为4万台。

  • 雪铁龙C3,2009年底上市后市场表现优异。上半年销量超过11.3万辆,销量每月持续增长。

  • 雪铁龙C3毕加索B级单厢车市场中销量领先。8月2日起,这款车的日产量将从目前的310台增至356台。

  2010上半年市场的活力还得益于新车型的投放:标致RCZ雪铁龙DS3在欧洲的投放。

  • 4月22日投放的跑车标致RCZ已销售了5000台,超出年销售目标的50%。2009年,标致RCZ被评为年度最美车型。

  • 雪铁龙DS3,DS系列的首款车型,上市仅4个月收到订单超过3.4万份。这款车在Poissy工厂生产,目前日产量是350台,9月份,日产量将增至420台。

  今年下半年还将投放两款主要车型:一款紧凑型轿车雪铁龙新C4;将在巴黎车展展出了代替标致407的车型。标致雪铁龙集团还将首先在欧洲市场推出电动车标致iOn和雪铁龙C-Zéro。  

  欧洲以外市场的销量占集团总销量的36%

  2010上半年,集团在欧洲市场以外的销量占集团总销量的36%,2009年这一比例为34%。销量的增长说明了集团特别是在新兴市场的良好成绩。意味着集团越来越国际化。

  拉美:恢复增长

  拉美市场总体涨势良好,主要靠巴西(+7%)和阿根廷(+21%)市场的拉动。集团销量同比增长13%,市场占有率为5.3%。集团在该地区的成功得益于自5月份上市的标致Hoggar。和雪铁龙C3 Aircross,下半年标致408还将在拉美投放。

  中国:新车型的成功投放和市场占有率的提高

  2010上半年,标致雪铁龙集团在华销量超过17.6万,增长49%,创历史同期最好记录,中国汽车市场同期总体增长27%。2010上半年集团市场占有率为3.3%,2009年同期为3.2%。集团的产品深受当地用户欢迎。1月份上市的C5,销量超过1.8万台,有效地提升了集团的形象。4月份中国首发的408销量已超过1.7万台。

  俄罗斯:短期内将恢复增长

  由于3月份开始实行的报废车补助政策的支持,俄罗斯市场总体增长3%,集团的销量下滑7.6%。市场占有率为2.5%。4月份,在卡路拉投入使用的工厂,开始组装标致308和雪铁龙C4,集团下半年将有更好的表现。

  标致雪铁龙集团巩固在环保领域的领先地位

  在低排放汽车领域保持领先地位是集团的宏伟目标之一。2010上半年,标致雪铁龙品牌汽车的二氧化碳平均排放量已从2009年的135.5克/公里将至133.2克/公里。二氧化碳排放量低于120克/公里的车型已占总车型的40%。

  2010年全年展望

  正像年初宣布的那样,集团预计欧洲汽车市场销量全年将减少9%。

  欧洲以外的市场,中国市场将保持两位数的增长,拉美市场也将恢复增长。

  在欧洲,通过有活力的产品,集团销量应该保持增长。

(责任编辑:田禹)

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