国内仅售1台 日本改装版法拉利F43O和911

2010/08/25 NO.20

    【搜狐车迷-改装栏目】法拉利F430是一辆即使不安装空力套件也显得十分迷人的车，但我们需要它体现出与其他法拉利之间的不同。眼下这台改装版法拉利F430是日本豪车改装企业VITAMIN公司的改装作品，国内有卖，且仅此一台。

    车辆安装有ASI的前扰流板、侧裙板、后扰流板、通过具有100%感染力的设计而令人很难将目光移开。ASI的运动外观附件（前、侧、后）与原装相比大约轻27kg。当然大厂的套件不是徒有其表，它能为汽车高速行驶时提供更大的下压力，以保证汽车行驶的稳定性。

ASI的前扰流板、侧裙板、后扰流板、通过具有100%感染力的设计而令人很难将目光移开。

ASI的运动外观附件（前、侧、后）与原装相比大约轻27kg。

　　此外，它还安装有由德国豪华车专业品牌Cargraphic推出的GTR20英寸轮圈。由于来自世界各地的订单很多，因此需要延期交货，属于非常难得的商品，不过日本VITAMIN却能够很快得到，黑色轮毂看起来也显得更为内敛，后轮更是采用325/25-20的超扁平米其林PS II轮胎，也能进一步提高了该车操控性。

豪华车专业品牌Cargraphic推出的黑色GTR20英寸轮圈

后轮更是采用325/25-20的超扁平米其林PS II轮胎，也能进一步提高了该车操控性。

　　据VITAMIN工作人员介绍，动力方面VITAMIN采用了改装商Wetterauer 微调的ECU，动力输出成功由原装的490ps提升至530ps。尽管原装车的动力已经非常强劲，已可将人带入诱人的境界，而通过对行车电脑进行微调后，则又将驾驶的快感提高一级。

　　当Cargraphic消声器在高音区域发出吼叫而速度呈现二次曲线式的上升时，驾驶者的体内也会充满肾上腺素。

    下面介绍一台改装911 Turbo。由VITAMIN改装的保时捷911 Turbo（997）在不影响舒适性的情况下，大幅提高车辆在“行驶”、“转弯”以及“制动”方面的基本性能。在车轮附近于对应PASM的Bilstein上设置有Cargraphic改装的AIRLIFT系统 ，可以将车高提升大约55mm。在停车场以及斜坡等场所是非常方便的工具。

在车轮附近于对应PASM的Bilstein上设置有Cargraphic改装的AIRLIFT系统 ，可以将车高提升大约55mm。在停车场以及斜坡等场所是非常方便的工具。

　　从舒适性方面来讲，安装有以BEWITH为中心的音响系统。在不会损伤内饰的前提下，再设置功放、喇叭、导航系统等设备，这样质朴刚毅的保时捷就宣告完工。

在不会损伤内饰的前提下，再设置功放、喇叭、导航系统等设备，营造质朴刚毅性格。

在不会损伤内饰的前提下，再设置功放、喇叭、导航系统等设备，营造质朴刚毅性格。

　　在舒适方面的性能自不用说，在功能方面也最求极致。全部采用德国豪华车品牌Cargraphic生产的部件是设计的精华之作。包括空力套件、最新的GTR轮圈、以及为提高排气效率而将排气量消减50%的消声器（排气回压）、Cargraphic公司公认的专用贴纸，武装这些器件的机器能够让您在乘车之前就会产生将要在异度空间奔驰的快感。

全部采用德国豪华车品牌Cargraphic生产的部件是设计的精华之作。包括空力套件、最新的GTR轮圈、Cargraphic公司公认的专用贴纸。

　　而在对Wetterauer ECU进行微调后，与平时相比可以提高100ps，冲击压与扭矩能够得到改进，可以产生火箭一样的爆炸性加速度。不过，由于设定有低转速扭矩，因此在普通的道路上也能够顾稳定的行使。与Tiptronic之间的匹配也达到最佳。

在前后安装有MOVIT 陶瓷刹车系统，在将簧下重量减少一半的同时大幅提高操控性，反馈给驾驶员的制动力与踏板也堪称世界第一。

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