战神叱咤风云 赛道小试日产极速跑车GT-R

　　中国古人常用“像箭一样飞了出去”形容速度之快。而相信开过日产国宝级跑车GT-R的人更愿意用“像GT-R一样飞了出去”来替代原来的说法。0-100km可以用3.5秒的时间完成，这可比保时捷、法拉利相媲美的速度，让这款只需148万元的极速跑车拥有了众多拥趸。

　　10日，在广东国际赛车场上举行的“东风日产 创新之旅”科技探密营活动中，小记在赛道上小试了一把这款传说中的神车，感触良多。不过，由于仅有2辆车，一辆用于静态拍摄，另一辆用来供近30名媒体记者试驾，所以我们只体验了直线加速和组合绕桩两个项目。

　　3.5秒便可体验飞一般的感觉

　　对于中国的多数消费者来说，赛车电影《头文字D》让人们了解乐GT-R。发卡弯、漂移、与AE86的精彩对决，让其名声大振，东风日产也趁势于去年底将GT-R引进。而今年上映的影片《枪王之王》中，古天乐扮演的金融骄子驾驶一辆银色的2010款NISSAN GT-R，拉风之极。0-100米加速仅需3.5秒的时间加上与欧洲同级别跑车价格的一半，这款148万元的超级跑车自然成为男人的梦想。而据说2012款日产GT-R在日本仙台Hi-land赛道上进行了两次测试，GT-R都跑出了3.0秒的成绩。

　　秒杀，这是大多数人对于GT-R的第一反应，虽然它并不像欧美系超跑一样经常展露于各种影视剧，但是GT-R的名气却绝对在车迷中占有很大的“份额”。所以，短短几分钟的试驾，让小记感受到了“热血沸腾”的快感。

　　在外观上，圆滑的设计与上一代GT-R的方正外形有着鲜明的差别，鱼眼式前灯组配合配合倒梯形前进气格栅以及硬朗的线条勾勒，虽然并不霸气十足，但是力量感以及速度干却展露无遗。来自日产VQ系列的“变种”发动机——VR38DETT发动机，辅以IHI双涡轮增压技术之后，其可以最大释放出353kW/588Nm的动力，相比于传统的日产VQ系列6缸发动机而言，VR38的重量被减轻了3Kg，不过如此强大的动力效果却完全可以符合日本ULEV标准，也就是所谓的环保低排放。

　　为GT-R特制的GR6双离合器六速变速箱可以通过方向盘上的换挡拨片实现换挡动作，并且它可以让VR38的涡轮保持一定的增压值，通过这项举措获得更好的所有时段的加速度，而如果选择普通/运动换挡模式的话，那么离合器的换挡时间则可以自动调整为0.5s/0.2s之间。在直线加速中，握紧方向盘，猛踩油门到底，3秒多钟的时间便可以感受到那种直接、粗暴的推背感。伴随着发动机的蜂鸣声，似乎赛道在脚下呼啸而过，身体迅速出现反应，从来没有晕过的记者只是感觉到全身的血液都跑到大脑去了，眼前也感觉晕乎乎的，甚至有些发黑的感觉。

　　到了刹车点，刹车挺稳，一颗悬着的心才落了地。据事后询问身边的教练，短短300米的直线行程，刚才我的最高时速达到了170km。

　　优点

　　3.5秒的狂野加速让人瞬间体验速度的巅峰；后备箱比预想的要大很多。

　　遗憾

　　2012款GT-R基本型售价为90950美元（约合60.3万人民币），而特别版车型售价则达到96100美元（约合63.8万人民币）。这怎么着都比国内2011款的148万元要便宜得多。