如果问2010中国车市的流行语，十有八九会回答“低碳、环保、新能源”，的确低碳环保的新能源汽车从未像今天这样引人关注。从国家角度看，一方面，为了弥补对环境过度消耗引发的污染，另外一方面，为了完成在哥本哈根气候大会上承诺的减排目标，政府对新能源汽车的推广从公共领域延伸到了个人消费领域，最新出台的个人购买新能源汽车补贴政策就是新能源汽车向个人消费市场推进的信号

电气化是包括中国在内的众多国家与地区新能源汽车的发展方向，氢动力驱动的燃料电池汽车是目前新能源汽车的最终目标，但是日前氢动力技术还处于研发阶段，不具备应用的条件，因此各个国家与地区纷纷根据自身的发展情况发展推广新能源汽车。

从数百年的历史和经验来看，全球性的危机与技术革命、科技创新有着密切关系，每一次危机都会催生新一轮科技革命，而全球汽车工业也在一次又一次的危机中发生深刻的变革。在全球金融危机的阴云还未散去之际，能源危机、气候变化异常等一系列事件，让我们不得不思考对地球资源过度消耗的后果。

2010上半年消费者购车的狂热是否已经消退，中国汽车用户的消费趋势、购车原因、购车用途发生了怎样的变化。搜狐汽车为此调查了全国220个新车主，深度剖析2010上半年消费趋势与需求特点。

在第四届中国汽车营销渠道竞争力论坛暨后市场投资峰会期间，搜狐汽车对与会的百余位经销商集团老总进行问卷调查，共收回问卷60余份，其中90%以上的经销商集团4S门店数量在5家以上，40%的经销商集团4S门店数量在20家以上。

自2008年中国主流媒体汽车联盟官方网站启动，已经推出一系列中国主流汽车消费城市调查报告，最新一期《2009中国主流汽车消费城市白皮书》汇总了中国主流媒体汽车联盟所覆盖的20个主流汽车消费城市区域市场分析，旨在为中国广大消费者提供真实的消费信息。

面对中国汽车销量的急速变化，主流汽车厂商的销售网络在这一年有什么变化？未来的渠道发展方向是什么？面对这些问题，搜狐汽车研究室通过对全国近100家经销商的深入访谈、搜狐汽车的数据库资料以及汽车营销领域的研究积累，形成《2009-2010中国乘用车经销商发展报告》。

面对中国汽车销量的急速变化，主流汽车厂商的销售网络在这一年有什么变化？未来的渠道发展方向是什么？面对这些问题，搜狐汽车研究室通过对全国近100家经销商的深入访谈、搜狐汽车的数据库资料以及汽车营销领域的研究积累，形成《2009-2010中国乘用车经销商发展报告》。

2010年4月25日，搜狐汽车研究室将推出最新车企老总信心调查报告，采用北京车展期间对近70家车企老总的面对面调查，绘制出汽车企业2010年信心风向标。

《2010全球汽车产业白皮书》，总结过去百年全球汽车的发展历史和规律，并重点总结了国内汽车产业从兴起至今的大事件和阶段性特点。对于截止2010年3月的中国汽车产业现状给予了全面细致的总结。