上南合作各方利益平衡的好 整合效应滞后

　　余建约：刚才得到一个最新的消息，就是在上南合作签约现场，已经宣布南汽跟菲亚特解约，各位老师又何高见？

　　赵英：我觉得菲亚特本身这也是一个调整战略，因为菲亚特跟上汽已经直接建立这种关系了，上汽和南汽一合并，我这么考虑，菲亚特和南汽这边节约，一方面是水到渠成的，一方面从菲亚特角度可能他认为自己活动空间更大，这是我的初步想法，就是一个能力强的伙伴。

我不去评论上一个合作企业的成败，但是我认为在上一次合作中间，不能说南汽能力弱，菲亚特也是有问题的，几一个最明显的例子，日系汽车最后进入中国市场的是最成功的，自己的能力也是要考虑的，你的方式。我接触过菲亚特的高管，这方面的东西一谈起来就比较少，他认为他做的很好，南汽不行。

　　林雷：因为这个市场确实已经时间比较长了，其实这个问题已经关注很长时间了，我觉得分析报道已经很充分了。

　　主持人：今天感谢四位嘉宾接受我们的专访，今天的直播到此结束。

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