第四部分从进军法兰克福到“广告门事件”

　　李 维

　　2006年5月30日，首都北京，蓝天白云。

在庄严的“国威军魂”前，两辆黑色吉利金刚轿车的命运发生了历史性转折。从当天开始，它们成为中国人民解放军陆海空三军仪仗队的外事用车，作为中国自主品牌汽车，吉利金刚肩负着无尚光荣的责任。

　　当天，中国人民解放军陆海空三军仪仗队政委王海洋，队长刘士胥，吉利集团董事长李书福，副总裁王自亮，总裁助理刘建全，新华社半月谈杂志社总编辑董瑞生等出席了吉利集团金刚轿车装备三军仪仗队暨赠车仪式。李书福、王海洋先后在仪式上发表了热情洋溢的讲话，双方互赠了吉利金刚、“国威军魂”锦旗和三军仪仗指挥刀，并共同观看了中国人民解放军陆海空三军仪仗队的检阅仪式。

　　“中国人民解放军陆海空三军仪仗队，在世界人民面前展示了共和国的军威和国威，为国家赢得了荣誉。”李书福对此表示崇高的敬意。王海洋对吉利大力支持军队表示了感谢。他说，吉利作为中国最大的民营汽车企业，依靠自主创新、自主研发，开发出多款完全具有中国自主知识产权的汽车，难能可贵。随后，王海洋和刘士胥分别向吉利赠送了“国威军魂”锦旗和三军仪仗指挥刀。

　　10时50分，李书福董事长把吉利金刚的车钥匙郑重地交到王海洋手中。据了解，金刚是吉利今年进军中高级车市的头号产品，由1000多名专家和工程人员历时36个月设计研制而成。金刚从车身、底盘到发动机完全由吉利自主研发，代表了吉利目前自主创新的最高水平。金刚经历了黑河-35℃低温试验、海南山路、新疆吐鲁番40℃高温环境、青海格尔木海拔4800m等恶劣环境的考验，最近8辆金刚又在40天内挑战了全国21个省市，表现出色。

　　近两年，在国家大力倡导自主创新的历史时刻，一向以科技创新为己任的吉利集团得到长足发展。2005年，吉利持续热销产品自由舰一出现，就成为2005年中国交通科技与管理高层论坛指定用车，随后又服务于第二届中国青年服装时尚周等大型活动。2006年，金刚一上市，就一举成为中国人民解放军陆海空三军仪仗队外事用车。吉利汽车将作为我国汽车工业自主创新的代表，将在这里聚焦世界目光，并向“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍全世界”的历史目标又靠近了一步。

　　搭载吉利最新研制的CVVT发动机

　　中国亚洲方程式赛车梦圆中秋

　　AGF组委会

　　2006年10月6日，双节联珠，举国欢庆。备受各界关注的亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF）在北京金港汽车公园拉开帷幕。全球400余家媒体、近万名观众现场观看了比赛，见证了中国本土车手驾驶“中国芯”战车驰骋赛道的英姿，为秋日的北京增添了动人色彩。业内人士称，AGF正式开赛标志着中国从此告别了没有本土方程式赛事的历史，中国赛车运动历史进入了新纪元。

　　大赛开幕式于下午3点隆重举行，国家体育总局及中国汽车运动联合会领导；浙江吉利控股集团有限公司董事长、AGF大赛组委会主席李书福；铭泰•陆虎国际方程式赛车运动发展（北京）有限公司总经理、AGF大赛组委会秘书长刘建全等出席了开幕式。

　　AGF组委会秘书长刘建全在开幕式上说，AGF大赛作为中汽联主办的中国唯一最高级别的方程式赛事，肩负着普及中国赛车运动文化、促进中国赛车运动发展的重任。为此，大赛组委会以“打造AGF竞技平台、传播平台和商业平台”为宗旨，组建了专业化的运作团队。尤其是培训了一大批具有国际水准的本土方程式赛手。刘建全表示，AGF是中国人的AGF，更是世界的AGF，因此，AGF吸引了全球知名企业和媒体的关注和支持，AGF必将办成全球各界共创、共享、共赢、共荣的世界级品牌赛事。

　　开幕式上，作为该项赛事的主办方，中国汽车运动联合会副主席万和平对AGF诞生的重要意义及其对世界方程式事业发展的重要推动作用表示肯定。他说，亚洲吉利方程式国际公开赛的诞生不仅结束了中国没有自己独立承办高级别方程式赛事的历史，更代表着中国汽车人顽强不息的创新精神，具有划时代的意义。目前，AGF已经正式列入年度全国体育竞赛计划、国际汽联及中国汽联的赛事计划。可以预见，举办这种高水平方程式赛事，必将缩短中国与世界汽车产业的差距，推动中国、亚洲乃至世界汽车运动事业的长足发展，同时也将提升我国在国际汽车运动领域中的地位和作用。

　　而作为AGF赛事核心——赛车的提供者，吉利集团董事长李书福显得尤为激动。他说：“AGF赛车搭载了吉利最新研制的、具有国际先进水平的CVVT发动机。目前，这款经过AGF赛场检验的发动机，已经装配在吉利新上市的‘远景’上。随着赛事的发展，吉利集团将会把更多赛车技术应用到民用车上，从而为老百姓提供更多技术含量高、性能卓越、动力强劲的好车。秉承创建民族品牌，发展民族产业的愿望，吉利将以更大的热情，支持AGF大赛，支持中国的赛车事业，继续与AGF大赛携手共进。”

　　本次赛事从5日开始，为期两天，压轴大戏自然是观众翘盼已久、令人目眩神驰、热血沸腾的方程式比赛。此次逐鹿赛场的9支车队分别由米其林、中国网通、分众传媒、太平人寿、长虹佳华、鲁花集团、爱国者（aigo）、力宏科技（liveweve）、京都菇业冠名的，而驾驶它们的则是经过AGF大赛多次培训的、代表中国本土最高水平的18位赛手，他们为全世界亿万观众奉献了一道绚丽的极速大餐。此外，经过长达半年评选，从数百名报名者中脱颖而出的赛车宝贝也炫亮了整个赛场，充分展现了AGF赛车宝贝所独具的动感魅力，其独立自主、狂野张扬、大气包容的形象，与AGF赛事本身形成了相映得彰的呼应。

　　而作为大赛精彩垫赛的“2006AGF房车精英赛”更是汇聚了两岸三地的房车精英——吉利威豪赛车队的林立峰、高华杨，基亚赛车队的郭海生、何晓乐，凯捷赛车队的王少峰，香港车手陆淦，澳门车手欧阳敏威、吴健荣、华年达等，他们驾驶着新款1.6升排量的吉利“自由舰”在金港赛道再次惊险上演了“漂移秀”。

　　AGF以中国本土唯一最高级别方程式赛事的身份受到国人热捧。据现场不完全统计，从5日开始，每日都有数千名观众场观看比赛，6号更是过万。不少媒体记者在采访中发现，这些观众中不少都是在月初到上海观看过F1的铁杆车迷，相对于拥有55年发展历史的F1大赛，刚刚诞生的AGF是凭借什么魅力吸引了这么多观众到场呢？来自香港的张先生说：“观看F1是追求一种体育领域的运动精神、竞技享受的满足，而观看AGF赛事不仅能得到相同的享受，还会让中国人增添一种民族自豪感，同样做为中国人我们也想为中国人自己的方程式赛事呐喊助威、增添一分力量。”

　　同时，在两天赛事中，到场观众不仅观看到了自5日开始的“房车精英挑战赛”和方程式排位赛之后的正赛，不少人还在场外参加了“F1极速挑战”模拟游戏等娱乐活动，在现实和虚拟的双重环境中彻底体会到中国本土方程式带来的全方位感官刺激。

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