对话奔驰(中国)--奔驰E级将同推加长、标准版
对话时间:4月21日
对话人物:奔驰(中国)总裁兼首席执行官麦尔斯(有照片)
4月21日上午9时,在W4号馆的奔驰展台,本报记者应邀专访了奔驰(中国)总裁兼首席执行官麦尔斯先生。
由于奥迪和宝马都专为中国行政级轿车市场推出了长轴距车型,使得国产奔驰E级轿车在后排空间上始终处于相对劣势。目前市场销售的一汽大众奥迪A6L轴距为2945毫米,华晨宝马5系加长版为3028毫米,北京奔驰E级为2854毫米。对于此前消息人士透露的第五代E级轿车将加长140毫米的说法,麦尔斯先生没有明确表示。但他认为,奔驰此举的目的是为了增加E级车的后排空间,以满足中国行政级车市场对乘坐舒适性的苛刻需求。而加长工作是在德国奔驰总部与新车开发同步进行的,北京奔驰只负责生产。作为奔驰轿车家族的当家小生,奔驰E级是世界上最成功的豪华轿车之一。两年前刚刚上市的新款E级车更是大受欢迎,平均每年销售超过20万辆,在此级别车的市场上占有24%的市场份额。 记者 黄明君
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