雪灾/地震/金融危机…… 08车市艰难前行

　　特大地震 四川车市震感强烈

　　震惊全球的512汶川大地震，夺去了数以万计的生命，毁坏了千家万户的家园。

受地震影响，灾区车市一度“停摆”，全国车市也受到牵连。据了解，全国主要厂家5月区域销量较4月下滑约10%，而四川地区销量在5月份更是出现大幅下滑，从4月的1.9万台下滑到5月的1.15万台，下滑幅度达42%。

　　地震对灾区车市带来的打击是多方面的，从汽车生产、销售到运输，都受到不同程度的破坏。位于川渝两地的汽车企业如四川一汽丰田、长安汽车、长安福特马自达、长安铃木、重庆力帆等都曾短期停产；离汶川较近的雅安、成都等地的汽车企业的厂房、设施等也受到一定程度的损坏。国内最大的微型汽车后桥生产企业——四川建安公司位于距离汶川１２０公里的雅安市，生产也一度停滞。

　　大灾也给车市带来了一些新的机遇。其中，国家强力支持的灾后重建蕴藏着巨大的商机。业内分析人士预测，灾区对重卡的需求增速可能会超过预期，尤其是工程类重型车需求量更高。

　　随着消费者消费信心的逐渐恢复，汽车的价值也被重新发现，不少消费者将爱车当做“移动的家”。一些体积较大、通过性好的MPV、SUV等车型在地震过后，受到消费者的青睐。据东风本田销售部副部长柳玉春介绍，“震后四川人买车都拿着尺子量，看看跨度有多高、后面座椅能不能放平、放平了之后能不能睡觉，这都是以前没有的，产生了重灾之后新的市场需求。还有一个特点，四驱比两驱的市场需求会更好。”

　　同时，自主品牌汽车企业由于地震之后在第一时间向灾区伸出援助之手，而获得了消费者的品牌认同。据统计，自主品牌5月零售较4月的环比下滑较小，自主品牌的社会形象进一步提升。记者 张欣男

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