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汽车频道 > 专题 > 第六届搜狐汽车周

陈实:通用有多种方案 但绝不是破产

    工业发展到一定阶段企业社会责任要求也更突出

    【搜狐汽车】:您的工作更多的是在企业社会责任方面,08年通用在社会责任方面,你们花了多大的投入,做了哪些事情?

  【陈实】:其实我们北京主要负责这样几块的工作,一个就是法规方面,包括节能、燃油经济性、环保、排放、安全,我们积极跟政府的有关部门,跟同行业一起,帮助参与制定中国在汽车方面的一些法规,包括循环经济。

另外一块就是宏观经济的分析,还有政府的联络,最近几年社会企业责任也是我们很重要的一块。

    通用的观点就是,在我们所运行的国家,我们大概有近200个国家有销售,有近300个国家有生产、制造、销售,我们都要求自己是一个企业公民,通过那么多年的运行经验,特别是在发达国家,我们在经济发展、社会责任、环境保护都是相辅相成的,不是看成对经济发展的约束,而是看成对可持续发展的一个必然。有人说经济发展、社会责任和环境保护是一种平衡,我们觉得这种说法比较消极,我们认为是一种相辅相成的。所以我们也受到北美、欧洲一些同事,因为工业发展到一定阶段企业社会责任要求也更突出、更明显,在他们的帮助下我们也建立了中国企业社会责任的部门。

  08年的社会责任,我们的口号就是创造更干净、更绿色、更安全、更健康的社会,三个方面,环境保护、公共卫生、安全方面,这三个重点。我们把企业社会责任的问题不简单的看成捐献,当然捐献很重要,今年年初的雪灾,还有今年5月份的汶川地震,我们累计捐了1300多万的人民币捐款,通过红十字会,但是我们觉得像通用这样的公司,本来这个行业就有很大的覆盖性,我们可以做的更多,可以在安全、环境保护、公共卫生方面都有做。比如今年我们,在奥运前,6月份,我们跟全国妇联、卫生部一起搞了一个儿童家庭道路安全的宣传活动,在今年是三个城市,主要是三个奥运城市,北京、天津、青岛,大概有200多万的家庭通过宣传资料给他们介绍儿童怎么过马路、坐车要戴安全戴和安全座椅。你也知道,在中国小孩坐车就坐在前面,或者坐在妈妈前面,都是很不安全的,所以给他提供这方面的教育。

  在环境方面,我们今年在北京背面的嵩山,是我们在北京唯一的国家级公园,我们搞了一个游客中心,在游客中心介绍了嵩山生态保护的情况,同时也展示了我们环保汽车的技术。

  在崇明岛,是在上海附近一个很大的岛,这个岛在世界上是有名的,为什么呢?是世界上候鸟,冬天季节交换的时候它停留的第二大的岛,候鸟休息的地方,每年都是这样的。有很大的湿地,湿地就像人的肾一样的,会净化水资源。所以我们在那里面搞了类似的赞助,游客中心,生态保护的介绍。

  我们今年已经是第二年了,有一个叫通用汽车和中国发展研究青年奖学金奖,每年给15个省市大概150多个大学生赞助他们的科研,博士的科研、博士后的科研,和国务院研发中心一起合办的,主要针对的是社会科学、公共政策方面的,而不是技术方面的。

  另外我们的生态保护,和云南省,北京、上海都有。

  在公共卫生方面,我们从两年前引进了一部电影,艾滋病的宣传教育纪录片,叫《走的更近》,是我们在美国开始的,我们把它带到中国来,加入中国的一些片断,就是河南一些抗击艾滋病的事例,是在06年12月1日,去年我们还和一些企业合作搞了在节假日,在车站民工多的地方给他们发了扑克牌,上面有一些艾滋病的防疫知识,今年我们和媒体赞助了纪录片和公益盘,就是和社会上媒体一起,拍了一些宣传教育片。

  除了捐助灾区,我们还支持了2万份自然灾害自我救助小常识的册子。

  我想说明的就是,当然我们会配合当前的一些事情,比如雪灾、地震,归给予现金上的支持,我们可能更重要的还是利用公司的特色在环境、安全、公共卫生方面做一些有持续性的、有影响性的公益事业和企业社会责任的工作。

  在绿色供应商方面,我们原来挑了12家上海通用的供应商,给他们宣传节能环保的知识,帮助他们提高节能环保的能力,今年已经推广到150家企业,都是通用的供应商,我们对他们的要求就是,成为我们的供应商,不但在载质量、在成本、在技术、在服务上面达到,同时在环境保护和节能方面也要达到我们的要求。

  我们企业社会责任也希望更多的企业能够加入,也希望跟你们合作推广出去。

  【搜狐汽车】:刚才听您介绍,感觉非常丰富的活动,形式也是很新颖的活动,您这边有没有大概的数据,我们08年大概在社会责任方面有多大的投入,有这样的数据吗?

  【陈实】:刚刚讲了我们捐助了1300万,就是汶川地震,雪灾好像200多万,奖学金,通用一直做,从95年开始,到05年,10年里面,我们为国家自然科学基金会提供了每年20万美金的奖学金,那个奖学金主要是科技成果,主要是汽车行业的,跟通用汽车和中国发展研究经济奖学金,一年150万,连续3年的项目,连续12年了。我们的道路安全教育,一次活动大概也就是在百万左右,因为涉及到很多的家庭。

  我们今年4月19日,和清华大学,和上汽,我们联合成立了中国车用能源战略研究中心,因为现在车用能源越来越是整个能源当中的一个新兴起部分,大家都很急,车在发展,中国尽管发展那么快,每年都以双位数在发展,但是我们人均拥有车还是很低,现在我们100个人里面可能不到4个人,像美国可能百分之八九十,全球平均也在11%这样的。尽管这样车增长很快,所以车用能源在整个能源当中比例也在增加,所以我们成立了这样的中心,这个中心是每年600万美金的资助,着力于研究一个可持续的能源战略,我们希望这个是客观的、科学的,是综合性的、权威的研究。现在我们就是重视非粮的村,主要是用填埋物,或者非粮的食品纤维素,卖秸秆这种。山西煤很多,把煤换成油,同时他们没有意识到煤转油的过程中会耗大量地税,一吨煤要换10吨水,从整个经济周期,从环境的影响、社会的影响,如果做综合分析的话,我们希望通过这些权威的分析找出比较理想的中国车用能源的架构,并且用一些配套的政策来鼓励,真正能够让中国汽车又得到发展,同时也是可持续的规模。

  像《走的更近》这个电影,光电影的制作就是100万美金,当然很多国家了,不单单是中国。

  不能给你一个具体的数字,但是通过这些例子你可以知道,我觉得衡量它的意义可能也不只是一个钱,可能整个参与,我们还强调员工的参与,以及社会上。比如像艾滋病防疫工作,我们是汽车行业,应该是医药行业,人家也问我这个问题,其实不一样,因为健康的群体对任何行业、对任何社区都是很重要的。我们是起个什么样的作用呢?是一个牵头的作用,我们把一些医药公司、一些医药的设备公司,我们这次项目跟媒体公益性的广告项目,我们和可口可乐一起合作。所以用我们通用独特的资源,和社会上各个团体一起合作,可以达到不仅仅是以前衡量的效果。

  【搜狐汽车】:跟您聊了一下关于企业社会责任的还是有一些具体的了解,以前可能觉得是比较简单的,就是公益捐款,其实还有很多具体的活动来支撑的。

  【陈实】:我们原来的董事长,是美国大自然保护协会的前董事长,后来鲍尔森,就是美国现在的财长,现在换掉了,应该是高盛的,跟美国大自然保护协会,全球性的组织,从98年到中国来,我们就和他一起,在云南保护植被、生态保护,给农民发放小额贷款,让他们不要去砍树取暖、烧饭,给他们引进太阳能的取暖器,给他们造猪圈,造猪圈以后他们同时可以有天然气,这样可以来烧火,他们也很欢迎,小孩可以上学了,不用去砍柴了,植被得到保护了,赞助国家公务员,等等好多,利用我们在国际的经验,带到中国来。

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(责任编辑:杨文婷)
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