今年上市的中高级新车数量不多，但个个均是极具实力的“利器”，无不令对手胆寒。其中的佼佼者，当属第八代雅阁、新天籁和新君威。新雅阁通过外形设计的转型、技术性能的提升再次让雅阁品牌焕发活力；新天籁主打技术牌，并且在舒适性之外加强了操控，兼顾日系和德系之所长；新君威作为别克中高端的力作，不但实现了品牌风格的转型，而且其源自欧宝的技术也使其平添了几分硬朗之气。上述三款实力产品在中高级市场引发了新一轮的销售大战，有望改写以往的竞争格局。
第八代雅阁：跃级而立
卖点：大空间，VGR、VCM主攻人群：对空间有讲求的个性人士造价：7款车，售价18.18万-33.98万元
新雅阁的成功之处在于它把握了国人对于大空间和精致内装的需求，同时其张扬锐利的外观迎合了年轻消费者的偏好，而VGR、VCM等技术亮点也使其超过了一般的对手。广本为新雅阁打造了一个“B++”级轿车的概念，以大尺寸和大空间提升了乘坐的舒适性。尺寸和空间的增长是该车的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm，超过绝大多数竞品。动力方面，配备的2.4升的i-VTEC直列四缸发动机功率达到180马力，扭矩达到225牛·米，与其前款相比，功率提高了8％，扭矩提高了4％，油耗却下降了8%。新雅阁的保修延长为3年10万公里，零配件价格下调7%，有效地降低了用车成本。
市场表现：新雅阁上市以来，销量一路飙升，一度月销破2万辆，令对手难以望其项背。目前每月销量稳定在1.5万辆左右，已经替代凯美瑞成为中高级市场的销售冠军。
(责任编辑：白璐)
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