三板斧撬动国内车市 主流家轿省钱几何？

　　中国车市从未迎来如此密集的利好消息。油价实际下调了差不多1.7元，养路费被省去，购置税即将打折，更多的收费公路撤销了收费站，而厂商的打折力度也是空前的，2万元折扣司空见惯。我们可以看作是政府和车企组团取暖，对抗经济寒潮。而老百姓也能切切实实的省下兜里的MONEY。不过政策还处在不断调整中，随着经济形势的变化，政策优惠极有可能被取消，因此出手还要抓住时机。市场上表现出色的主流车型从买到用一共可以省下多少钱呢？现在举例为大家计算一下。

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　　特别提示：

　　1.燃油费用12月18日调整，以北京为例，由6.37元下调为5.44元，而且这5.44元中包含了燃油税的成分，所以09年1月1日实行燃油税，油价预计暂时不会有变化。但09年油价将会采用即时调整的原则，既有可能上调，也有可能下降，所以暂时以5.44元为标准计算。

　　2.购置税以打折的方式调整基本上没有悬念，而且将尽快出台，目前只是在具体排量具体折扣额度上还有所商榷，但中小排量车型少缴购置税将是主导思路。

　　3.基本的养车费用。按照新的燃油税方案看，车主目前能节省的是1320元的养路费（北京）。如果所有车型按年行驶20000公里计算。一线城市停车费用，通常地上150元/月，地下300元/月，大致取中间值计算。二三线城市这个费用还能便宜很多。

　　4.相关部委承诺将逐步取消收费公路，日常使用费用会逐步减少。

　　油价日后是否会上扬？

　　很多网友们担心目前油价的下调只是权宜之计，以保证广大车主可以顺利接受燃油税新政，之后油价大幅上调不可避免，这样的担心也不无道理。尽管目前国内燃油定价的大局仍然由政府说了算，但此次改革也确定了国内油价与国际接轨的这个基本方针。在国际油价跌破40美元且无力反弹的大背景下，至少半年之内国内油价没有大幅上涨的硬性环境。事实上随着国际油价继续走低，中石油在部分地区又下调了差不多0.2元油价。所以除非国际经济政治环境发生剧烈变化，否则油价不会出现急速上扬的状况。而不同地区间的油价差价则有可能进一步扩大。　　

　　一、QQ3等微型车购车及养车成本变化

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　　1.购车成本

    举例车型：0.8L 手动舒适版

    市场指导价：3.68万元

    现市场优惠：3000元

    预计购置税折扣：0——2折

　　奥拓退市，0.8L也仅剩QQ独挡一面。尽管车小利薄，但政策层面却给予了最大程度的鼓励与支持。尽管市场上多款同级小车面世，但目前还没有谁能撼动QQ的地位。事实上奇瑞已经为他准备好了换代车型，择机面世。

    2.燃油费用

       3.燃油税施行后基本养车费用

    点评：作为代步工具，这款小车可以满足最基本的需求，而且也是目前养车成本是最低的。购置税有可能被全部减免，省下3000多元。而日常的养车费用大致在一个月1000元的样子。刚起步工作的小白领可以好好考虑一下，毕竟征收燃油税之后，越省油越经济。

　　近似车型：奔奔、比亚迪F0、熊猫

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