本次策划报道，我们选择的中国车企，主要依据中国汽车工业协会的最新统计。按此统计，2008年1～11月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、奇瑞、广州本田、北京现代、吉利和长安福特。1～11月，上述十家企业共销售298.42万辆，占轿车销售总量的65%。本组报道所列11家车企与前十名略有出入,是根据成都车市的实际情况等因素综合考虑的。
一句话概述
一汽大众
高尔夫有望卷土重来；另一利器便是帕萨特CC；1.4TSI的速腾、新捷达也将崭新推出……2009年里，一汽
大众众多新车将密集推出，受到大家的强烈关注。
卫冕冠军靠新高尔夫?
上海大众
10年来，帕萨特凭借其匠心独运的外形设计和优异的性能表现，在中国市场赢得了持久热销，在精英济济的商务界更是广受欢迎，人们至今仍对老款帕萨特津津乐道。据悉，目前帕萨特在国内的保有量已经突破100万台，是国内中高档商务车中的当然王者。而现在，
上海大众携现有帕萨特领驭的升级换代车型冲击2009年车市。
09年新车仍沿用帕萨特的前缀
上海通用
连续3年的领跑终于让
上海通用感觉到了疲惫。2008年，上海通用被紧随其后的南北
大众超越。当面临榜首位置让出的疑问时，上海通用总经理丁磊用得最多的一句话就是：产量不是衡量企业业绩的最重要因素。
“绿动未来”相助重返榜首?
(责任编辑：徐娜)
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