谁是热得快？主流A级车“暖车”速度比拼

    新凯越1.8LE-AT导航版温暖指数

　　随后，我们开始对新凯越和世嘉同时开始进行测试，测试方法和前一组相同，都是将空调设定到最高温度，风量调节到最大进行升温测试。

　　此次测试的新凯越1.8LE-AT导航版是凯越改款后配置最高的一款车型，不仅拥有自动空调，并却拥有遥控启动发动机的功能，这项功能无论是冬季还是夏季都会对调整车内温度起到很大的作用。先不说这个遥控启动发动机功能，还是先来看看新凯越的升温表现如何吧。

　　发动机关闭时，车内温度-9.5℃，这个温度比之前我们测量的两款车型都低，虽然同样是浅色的内容，但新凯越车内温度仍然低于荣威550。测试开始，因为新凯越是自动空调，所以为了和其它车型测量结果保持一直，我们并不开启自动模式，仍然是手动将空调出风量和温度设定到最高最大。接近16分钟时，空调温度上升到了13.3℃，这一结果比前一组的表现略好，时间缩短了将近1分钟。最终温度上升到20.2℃时，用时20分45秒。从表现上看，在短短20分钟里，新凯越暖风系统使车内温度上升了接近30℃，其升温速率表现比较抢眼。

　　新凯越一大卖点就是发动机遥控启动功能，这一功能就是在乘客为走进车内时，提前启动发动机，让发动机预热，给暖风系统提供正常的工作温度。而当乘客进入车内后，便可以正常开启暖风系统，使乘客获得更为舒适的乘坐环境，而这一配置也是在这一级别的家用车中所特有的，这都给新凯越增色不少。