迈腾 新君威 新雅阁 80后必看的3款车

　　商务空间

　　新雅阁2.4L EXL Navi AT

　　最后上场的是新雅阁2.4L EXL Navi AT，此款车是日系中级车的代表。作为在中国销售最好的日系中级车之一，新雅阁具有空间大、动力强等优势。特别是大空间很符合购车者的需求。

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　　ACCORD

　　驾驶感受

　　底盘略欠 动力充足

　　雅阁的智能钥匙插入钥匙孔后，需要扭动方向盘下方的点火开关，而非按键式点火。仪表盘灯亮起、发动机启动、放下手刹、换挡到D挡，轻给油门，无论转向还是油门，都轻盈得让我感觉不到驾驶的是一台B级车。优质的隔音效果让我丝毫没有感觉到发动机的声响。

　　与新君威相同，新雅阁也采用了一台2.4L的发动机，不同的是新雅阁的发动机动力更强劲一些。在南五环驾驶过程中，从起步到加速，动力顺畅地从发动机不断输出，车子紧随我驾驶的每个动作，迅速达到了80公里/小时。雅阁配备的5速自动变速箱与发动机配合十分密切，在我加速超车时雅阁表现得很从容。但是相对于其它两款车雅阁的变速箱稍显落伍。

　　在驾驶过程中，我最不满意的是底盘整体性不强。超长的轴距虽然赋予了雅阁很大乘坐空间，但也给驾驶带来一些影响。整车比较轻，再加上雅阁不错的动力会让雅阁在高速驾驶过程中产生不太稳固的感受。但对于绝大部分仅仅在城市路况行驶的用户肯定够用了。新雅阁的悬挂系统体现出近乎完美的舒适性，特别适合家庭。

　　肌肉感 大空间

　　新雅阁的外观设计要比我以前看到的老款雅阁性感了许多！充满肌肉感的设计让新雅阁具有了更多朝气。如此外观，我也十分满意！

　　新雅阁的内饰设计维持了本田全系的设计理念，米色、金属银、深灰构成了内饰的主要色调，我比较满意此种颜色的构成。但是新雅阁2.4L EXL Navi AT还在中控台处设立胡桃木的配件，会加大车辆驾驶者的年龄感。但从车辆的功能角度，全部的功能键全在驾驶员的控制范围之内，在能确保安全的同时也增加了使用的便利性。空间是新雅阁最大的亮点。超长的轴距赋予了新雅阁超大的空间。

　　配置全面 使用便利

　　新雅阁2.4L EXL Navi AT保持了日系车辆的高端配置习惯。多媒体系统兼容USB接口、雨量感应式前风窗玻璃雨刮器、硬盘式导航系统、后视摄像头、蓝牙免提通话系统、一键式电动后遮阳帘、Smart Entry智能进入系统等配置完全满足我的驾驶需要。但相对其他两辆车没有电子刹车功能在驾驶过程中会有些麻烦。同时，雅阁各种功能配置在使用过程中还是很便利的。

　　To Fancy我喜欢

　　动力强、操控性好

　　To Dislike我不喜欢外观适合年龄更大的用户

　　1.性能 33分2.空间、外观 29分3.配置 23分

　　驾驶者评分 85

　　编辑评点

　　雅阁一直在中国市场上战绩骄人，得意于其“均衡”的设计理念。你很难用一个词说出其集大成的优点是什么，也很难在第一时间内反应出它的“七寸”在哪里。而第八代雅阁为满足消费者花少钱，买大车的心理，尺寸和空间全面增长，长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越。宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。此外，日系车武装到牙齿的配置和相对精致的做工，也让挑剔的消费者多了买单理由。但客观评价，操控方面的平庸注定雅阁的消费者不会是喜欢动感时尚的潮人。毕竟，稳定、内敛的社会中坚力量才是本田雅阁的攻坚目标。

　　真实油耗 9.5L小保费用 200元左右/5000公里购车优惠 5000元

　　编辑评分 82

09款本田雅阁2.4LX

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　　RESULT

　　经过所有的试驾过程，综合驾驶者的驾驶情况，加上编辑专业的点评，我们进行加权平均。公式为（试驾者评分+编辑评分）÷2，由此推出最适合该消费者购买的车型。

　　试驾车型参数

　　编辑推荐

　　迈腾2.0TSI+DSG自动豪华型

　　推荐理由：虽然迈腾的后期保养费用较高，但考虑到该消费者的收入水平仍然会呈逐年上升趋势，因此该车从动力性、操控性和实用性上来看，都最适合他购买。