六、钥匙及启动方式比拼:
凯美瑞:
凯美瑞240G的钥匙采用分体式设计,这样做的好处是即使钥匙丢了,也可以保证车辆不被他人侵入。钥匙上的功能包括开闭锁及后备箱开启。其中后备箱开启功能比较实用,按下后后备箱盖会自动开启一定的角度,便于车主在无手可用时向里放置物品。
这款配置的启动方式也同样为钥匙旋转启动,并无新鲜之处。
雅阁:
雅阁的钥匙为一体式设计,看起来比较单薄。钥匙上的功能与凯美瑞相同,启动方式也同样为旋转启动。
睿翼全系标配感应智能钥匙,只需将钥匙放于随身包中,靠近车门将手指放在门把手的感应键上,随着“嘀嘀嘀”的三声,车辆即解锁,在锁车的时候同样操作车辆会响一声。后备箱的开启方式与此相同,感应按键位于高位刹车灯旁。如果不放心,钥匙上同样有开闭锁键和后备箱开启键。睿翼的感应智能钥匙还能在下车后遥控四门车窗玻璃的升降及天窗的开闭,非常便利。
睿翼还标配了一键启动发动机系统,所以车主的车钥匙可以全程不必拿出,只要保证带在身上即可。当钥匙没电时,智能钥匙内部还有一把小钥匙可以应急使用进行手动开闭锁。
一句话点评:
凯美瑞与雅阁的这个配置在钥匙及启动方式上还处在“大众化”阶段,睿翼的智能钥匙和一键启动较显档次。
七、音响功能比拼:
音响是缓解驾驶疲劳的最好工具。在像雅阁、睿翼这样的中级车中,音响系统除了追求完美的音质外,各种外接及调节功能也是为车主所看重的。
凯美瑞:
本次拿到的凯美瑞240G豪华版的音响系统主机为6碟CD,并可以读取MP3/WMA格式的光碟。除此之外,在中央扶手箱中还有AUX外接音频接口,通过面板上的AUX键可以切换到自带的外接音源模式。可以说,凯美瑞的音响功能已经比较完善了,如果再能有个USB接口相信会能适应更多的外接设备。
这款配置全车共有6个扬声器,分布在两个A柱下方、两个前门下方及两个C柱下方。虽然并没有高配的8喇叭来得痛快,但是在将音效及各种平衡设置好后,对于不是音乐发烧友的车主来说音效也是比较不错的。
雅阁:
雅阁2.4LX的音响与凯美瑞240G大体相同,主机为6碟CD并可读取MP3/WMA格式的光碟,中央扶手箱中的AUX外界音频接口仅仅是位置与凯美瑞的有细小的差异。与240G最大的不同在于雅阁2.4LX多出了一个SVC音量随车速变化控制系统,通过旋钮可以在中控台上方的屏幕内进行设置,有影响高、影响低、关闭三个选项。
这款配置的雅阁同样为6扬声器设计,分布在两个前车门门框处(高音喇叭)、两前车门下部及两C柱下部。其音质也可以令非发烧友们满意。
睿翼至尊版的音响与前两款车也是大同小异,只是面板上的按键过于复杂同时并无中文标注,上手比较困难。6碟CD系统不用多说,可读的光碟格式少去了WMA,只剩下了MP3;中央扶手箱中的AUX接口也与前两款车如出一辙。睿翼同样有音量随速变化控制系统,只不过是自动调节,并不需要驾驶员去进行设置。
睿翼的6扬声器分布在两前门门框(高音喇叭)、两前门下部及两后门下部,音质比前两款车稍好,尤其是低音部分。也许,带给驾驶者激情的任务大部分都交给这套音响了。
一句话总结:
三款车的音响功能大同小异,6碟CD带MP3、AUX接口、音量随速变化、6喇叭大部分都成为了它们的标配。这些已经足够满足普通家庭的需求了。
八、空调功能比拼:
空调是一款车的重要配置,夏天车主行车如果缺了空调还不如去做地铁或公交舒服。所以,中级车在空调的功能上也是做足了脑筋。
凯美瑞:
双区温度独立控制自动空调带后排空调出风口能够使得车内任何一个乘员都能够处在一个自己比较舒适的温度之中。空调面板按键虽多但标识清晰,可以直观的通过其上的显示屏进行各项设置。
雅阁:
同样采用了双温区自动空调,设置也会在顶部的屏幕上显示。风量及双区温度的上下拨动设置方法比较新颖也非常顺手,其余功能与这些组成了一排按键,标识直观清晰,上手无任何难度。这款配置的后排无空调出风口。
睿翼的空调功能也紧虽前两款车采用双温区自动空调,驾驶员可以直接通过方向盘左侧的按键及拨杆手不离方向盘进行大部分项目的设置,习惯后将非常方便。在中控台上,睿翼的空调控制与手动空调非常相似,采用旋钮设计,旋钮上还有按键可以进行一些功能的开关。此处的操作手感具备一定的阻尼,感觉也很好。不过相比之下还是通过方向盘设置比较简单。睿翼全系的后排也没有空调出风口,这点比较遗憾。
一句话点评:
三款车的空调均采用了双温区设计,其中只有凯美瑞带有后排出风口,睿翼可以通过方向盘进行设定。这些都是它们各自的特点。
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