新通用新未来 高峰论坛日前在穗举行

　　通用汽车申请破产保护无疑是今年上半年全球车市最大的新闻事件。“破产保护有哪些正面影响？”“通用申请破产保护后，其对上海通用的技术支持是否会发生变化？”“通用汽车破产给中国车企带来什么启示？”6月28日，南方都市报汽车研究院主办的“通用获得新生”为主题的高峰论坛在广州拉开帷幕，出席论坛的企业高层、业内专家及媒体人士就以上问题展开了讨论。

　　出席本次论坛的业内人士及专家，大部分看好通用重组，他们认为，通用重组将对通用的未来发展带来新的机遇。科尔尼管理咨询有限公司副总裁孙健对于新通用的未来持乐观态度，他表示，“之前，劳动力成本过高一直是困扰通用汽车的难题，而这次通过破产重组，有望有一个新的开始。”通用汽车集团亚太部工程部高级经理任皓在论坛上表示，虽然通用汽车面

　　临困境，“但并没有对其新产品研发和新能源投入产生任何影响。通用汽车强大的开发体系，完全可以满足将来新通用成立以后，对于全球市场的技术保障和支撑。”在通用破产重组事件中，上海通用自然成为关注焦点。在此次论坛中，几乎所有与会人士均认为该事件对上海通用没有影响。有专家认为，上海通用有可能晋升为未来的亚太汽车研发中心。

　　业内专家认为，中国车企可以从百年通用的重生中得到很多启示。知名汽车营销专家向寒松认为，通用汽车当年选择走上一条多品牌之路，是把“双刃剑”。通用终因旗下品牌太多，而无法集中力量开发一款或数款能够真正拉动销量的全球战略车型。国内的车企，尤其是以奇瑞、吉利为代表的自主品牌走多品牌之路的大方向是对的，但也要注意汲取通用的经验和教训。