预计9月之后进行国内预热 对手直指新高尔夫
另一辆红色的测试车可能为新一代凯越HRV的1.8升高配版车型 |
相比之下,另一辆红色的测试车可能为新一代凯越HRV的1.8升高配版车型,该车采用了大尺寸的五幅运动轮毂和16寸轮胎(195)设计,这也将是16寸轮胎首次被使用在别克凯越系列车型上。同时,1.8升高配版新HRV还采用了更多的镀铬设计,整车车窗轮廓线和车尾部分细节都增加了镀铬线条设计,提升了新车的豪华感。而车尾排气管部分也采用了镀铬设计,使整车看起来更具有运动特征。
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新一代别克凯越HRV的内饰也将会采用酷似科鲁兹的全新内饰造型,和现款凯越完全不同。笔者预计新一代凯越HRV的内饰风格将会和新君威类似,别克品牌产品风格也将在新一代凯越车系亮相后趋向统一。
从本次曝光的测试车情况看,国产新一代别克凯越HRV的测试工作已经基本结束,目前这款新车应该已经临近试生产阶段。笔者预计今年9月法兰克福车展欧宝新一代Astra亮相后,国产的新一代凯越HRV也将进入上市前的预热阶段。在今年7月上海通用新君越上市后,上海通用别克品牌的新车推广重点也将从中级车市场转向紧凑级轿车市场。
凯越HRV上市多年来从未改款换代,而今年9月一汽大众就将投产新一代高尔夫,对上海通用而言,未来新一代凯越HRV的主要竞争对手就是新高尔夫和福克斯,9月新高尔夫的上市将会对上海通用凯越HRV的换代构成更大的压力,笔者预计最快在今年广州车展期间,上海通用将有望展出全新一代国产凯越HRV。
价格方面,笔者预计新一代凯越HRV的售价将会略高于国产的长安福特福克斯,但整体售价水平有略低于一汽大众的新高尔夫,由于目前长安福特并没有1.6升车型,所以上海通用新一代别克HRV国产后,其1.6升车型售价预计比一汽大众新高尔夫整体上低3000元左右。由于在品牌方面具备更好的溢价能力,所以笔者认为新一代凯越HRV的1.8升和1.4T车型的售价区间则有可能略高于同配置的长安福特福克斯(1.8L)。
对上海通用而言,新一代凯越HRV将称为上海通用在中高档紧凑级轿车市场的第一块“试金石”,源自欧宝的整车平台和外观设计能否像新君威那样“一炮走红”,将直接影响到未来全新一代凯越能否在定位上有所突破。对上海通用而言,国内低端紧凑级轿车市场未来将有通用五菱旗下的自主品牌车型(基于现款凯越)为主,而争夺中端市场的主要任务将来主要靠雪佛兰品牌(科鲁兹)去实现,而在上海通用从未染指的高端紧凑级轿车市场上,源自欧宝Astra的新一代别克凯越HRV和三厢版将成为上海通用别克品牌在紧凑级轿车市场上进行品牌突破的重中之重。从这一点上看,计划在今年年底或明年年初上市的新一代别克凯越HRV对上海通用而言意义重大。
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