换车浪潮狂热 六成消费者钟情品牌置换

　　在七八年前，私家车还是普通家庭不太敢奢望的事情，可如今汽车已经成为普通老百姓生活中的一个重要组成部分，特别是在今年上半年，国内更是连续数月包揽全球汽车产销量第一。不仅如此，新车产销量的迅猛发展更是带动了国内二手车置换业务的活跃，时下，早年的有车族正掀起一阵狂热的“换车浪潮”，而通过近期调查显示，有65%的消费者更钟情于通过新兴的“品牌二手车置换业务”处理旧车。

　　旧车作价换购新车

　　品牌二手车置换业务是近年来汽车厂商推出的一项相当于“以旧换新”的购车政策，品牌二手车置换业务是车主用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购得新车的业务，也就是说，当你选中一款心仪的爱车时，你可以用现有的旧车评估价抵减新车部分价格，不足部分再另行支付即可。而传统的二手车市场交易，则大多是车主通过二手车市场的经纪公司把旧车卖给他人，与品牌二手车置换业务不同的是，传统二手车市场交易是直接买卖变现，所以过户等手续相对繁琐。

　　最大优势是质量保证

　　品牌二手车置换业务的优势不仅是各经销商与传统二手车交易竞争的法宝，也是消费者最为关心的问题，在本次调查中不少消费者都表示正是因为品牌二手车置换业务的快捷、省时、公平等特点才让他们钟情于它。

　　品牌二手车置换都有一套严谨、完善的评估体系流程，车主不必担心旧车是否“卖亏”了。同时，经销商还为消费者提供有很多代办业务，大大减缓车主办理过户等手续的繁琐。

　　当然，最重要的还是品牌二手车置换的“质量保证”。记者从郑州目前开展二手车置换业务的经销商处获悉，所有经销商收购的二手车经过重新整修之后，再次出售时都和新车一样有了规定期限保修期。比如东风悦达起亚的二手车的质保期为一年或两万公里，通用别克的质保期为6个月或一万公里等，这样既提高了经销商的诚信度，也让再次购买二手车的消费者有了根本保障。

　　置换评估价格略高

　　在记者走访的几家汽车4S店里，车主们普遍反映品牌二手车置换的价格要比传统评估的价格略高一些。车主张先生说，他的一辆2005年的远舰，通过品牌二手车置换评估的价格为7万元，而通过二手车经纪公司评估的价格仅为6.5万元。同一辆汽车，为什么评估的价格会有几千元的差别呢？

　　对此，东风悦达起亚河南新裕隆二手车置换业务部经理叶晓告诉记者，汽车经销商通常看重的只是以旧换新带来的新客户，还是以销售新车为目的，所以在收购二手车时，不会挤压旧车的价值，而且当旧车再卖出的时候也基本是平价出售。换句话说，经销商主要的利润点还是通过销售新车和售后服务来实现，而推出的二手车置换业务无非是为拓展市场份额增加一条捷径，并不以盈利为目的。

　　置换新车优惠更多

　　据了解，品牌二手车置换业务不仅可以使厂商增加新的利润增长点，更重要的是留住老客户的同时还能吸引一部分新的客户，从而扩大新车的市场份额，所以推出品牌二手车置换业务的厂商对这项业务都非常重视，在具体操作上也给予了最大限度的优惠。

　　比如，广汽本田宏邦店在6月份就推出了二手车置换送车载冰箱活动；而上海通用雪佛兰新希望店则更是推出二手车置换科鲁兹可以优先提车，这对当下货源紧俏的科鲁兹的“粉丝”而言绝对是极具诱惑力的。

　　二手车也能分期付款

　　对于想买二手车的消费者而言，到开展品牌二手车置换业务的经销商处购买二手车还能享受汽车信贷业务，这也是品牌二手车置换与传统二手车买卖不同的地方。据上海通用别克品牌经销商河南新纪元二手车部经理介绍，来新纪元选购二手车的消费者可以享受与购买别克新车同样条件的“车速贷”业务，减缓车主的购车压力。