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新股民开始清醒:股市不靠谱 先圆汽车梦

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2009年07月08日16:46
来源:汽车007周报 作者:丁延吉

  上证指数在上周三再次冲破3000点大关,为近一段时间来一路飘红的股市再度刷新了高度。当然这也是自2008年6月12日沪指收盘跌破3000点以来,首度收复关口。据悉上半年,上证综指累计上涨了62.53%,创出1992年下半年以来最大半年涨幅。

与此同时,上海车市似乎也迎来往年所没有的旺销之势。尽管部分业内人士认为,车市繁荣与股市火爆并无直接关联,但一路攀升的股指刺激并激活了不少股民的购车消费欲望却成了不争的事实。

  身边就有这样一实例,近日一股民朋友将自己的车升级了,朋友毫不讳言地表示车款全部来自股票收益。其实,股市与汽车始终是两个脱不了干系的产物,而买车还是买股票也始终是个问题。通常在“牛市”时,不少消费者原本用来买车的钱都一股脑砸进了股市,一心想在股市里,把威驰换成凯美瑞;可赚钱之后,是买辆凯美瑞呢,还是继续赚买皇冠的钱呢?“熊市”时,很多没经历过股市大跌的新股民开始清醒,是割肉斩仓,先圆了自己的“汽车梦”,还是继续等待甚至补仓,以期“柳暗花明又一村”?

  据一位多年炒股的人士分析,大起大落的股市最终会拖累车市,只有股市稳健上升,才是车市、房市等大件消费品的福音。的确,在股市大起的时候,股民根本来不及关注消费市场,只知道“向前、向钱”。有些股民把自己多年的积蓄全部拿了出来,有的股民将原本买车、买房、孩子读书的钱也砸进了股市,更有甚者,将自己的住房抵押贷款来炒股。一旦股市下挫,不少人又开始不明事理的“割肉”或站在高高的山岗上“捂着”,期待股价重回那个高点,而买房买车的钱又没有了下落。就这样而言,无论股市是起是落,对车市都有不小影响。

  “我可以计算天体运行的轨道,却无法计算人性的疯狂。”这是牛顿1720年炒股赔钱后的哀叹。当我们清醒的认识到,我们不应成为金钱的奴隶、房子的奴隶的时候,股市投资其实也是同样的道理,它不应该成为我们的全部,所以该买车的,就买吧。

(责任编辑:田禹)

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