谁是王中王 四百米硝烟再起上演加速大战

　　BMW M3

　　“四百米加速大战”自然少不了宝马军团的参与，而在到场的三匹“巴伐利亚骏马”之中，M3显然最具实力。420马力高转速自然吸气V8发动机令它足可以挑战超级跑车，不过要让M3彻底施展出本领还真的不容易。M-DCT双离合器变速箱印证了那句话“科技含量越高，事情越复杂”。别指望电脑会理解水泥地面偏滑的事实，因此很暴力的“起跑控制”得不到好成绩，而要让电子系统按照你的理想恰到好处地协调油门开度、起步转速与离合器结合时机，也要狠费一番工夫。幸好我们已有之前测试的经验，此次加速比赛也不限制试跑次数。所以在多轮尝试之后，M3终于跑出了与上次测试时相当的成绩，以3000转/分起跑，后轮打滑适度，5秒内时速破百，13.14秒冲过400米，紧追保时捷911 Carrera 4S。

　　Mercedes-Benz CLS63 AMG

　　与普通奔驰CLS不同，眼前这辆CLS 63可不打算含蓄地展示力量，壮硕的19英寸轮圈就像发达的四肢，豪放的4出排气管像是会喷出火焰，没有人会忽视它的存在。实际排量为6.2升的自然吸气V8发动机是AMG的骄傲——第一台完全由其研制而非改装自奔驰量产机型的发动机。在CLS 63上它可以输出514马力的最大功率和630牛·米的最大扭矩。这辆强大的AMG令人们期待不已，在烧胎仪式之后，285毫米的后轮进入了最佳抓地力状态。

与M3的复杂大相径庭，让这辆雄浑的AMG全力冲刺，驾驶者只需要带着刹车踩住油门，松刹车，然后起飞！1.9吨的CLS 63怒吼着向前猛冲，速度真是快，但必须承认还没有快到无视物理定律的地步。如果这个大块头能够稍稍瘦瘦身，那么零四最佳成绩肯定不止13.29秒。

　　Audi TTS

　　轻巧、敏捷、像R8一样酷，这是人们献给TT的称赞，如果车名再加上一个后缀S，那还应该补上一句：够强、够快！与去年“参战”的TT一样，TTS还是采用那台2.0升TFSI发动机，只是最大功率远胜过普通TT，并且还拥有全轮驱动，令TTS有充足资本和大马力对手们较劲。

　　事实说明一切，2.0升TFSI发动机轻松压榨出272马力，全驱系统将动力充分释放，Stronic双离合器变速箱换挡更是“天衣无缝”，一切表演都在高效率下完成，结果自然只有一个字——快，TTS只用5.62秒就时速破百，13.84秒跑完400米。

　　大家毫不掩饰对它的喜爱，这样一辆制造精良、训练有素、活力十足的跑车谁不喜欢呢？

　　BMW 335i

　　如果不是这身鲜艳的红色，有着一副斯文外表的335i实在不够吸引眼球，但任何一个把它看作是普通3系轿车的对手都将吃到苦头。

　　以直列6缸自然吸气发动机著称的宝马，用一台3.0升双涡轮增压直6汽油发动机，证明自己是样样皆能的动力专家。配上这台发动机后的335i怎会是等闲之辈。

　　对于这辆车，我们的不满只有一个，225毫米的后轮实在太窄了，无法承受400牛·米的全情释放，因此起跑必须克制，在6挡自动变速箱升上2挡后，335i才能充分发挥战斗力，306马力很轻松就把这辆标准的四门轿车送进了时速6秒内破百的行列，冲过400米所用的时间也只是小输TTS 0.04秒。

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