山西太原:上半年汽车销量15%降幅令专家意外

　　中新山西网7月12日电　昨日，市车购办最新统计数据显示，今年截至6月底，本市共新增纳税车辆43927台，平均每天有244辆新车上路。但这个数据与去年同期相比却有15%的降幅。省城专家就此点评，与国内汽车产业总体保持了旺盛势头相比，本市上半年的这个降幅多少还是有些意外。

　　连续降价

　　昨日，在位于新晋祠路的万国汽贸园，各个4S店的汽车展厅内，除了少数几家主打低价位、小排量车的店外，多数汽车店内的顾客都不算多。据弘茂驰商贸有限公司一位姓冉的销售经理介绍，从6月份起，店内汽车销售进入惯常淡季。比亚迪汽车山西新千年销售服务站一位姓侯的销售顾问则表示，近期对价格均进行了高达三四千元的下调，比年初的优惠幅度还要高出两千元左右。山西志国星赛车发展有限公司销售部周经理介绍牞近期公司对宝莱、速腾等几款车都进行了三千元左右的让利，让利空间已接近底部。聚泽成浩汽车销售有限公司王经理亦表示，以一辆8万元的汽车为例，现在与年初相比，售价能低出两三千元。不少汽车经销商都介绍说，商家每月、每季度或者每年度都有厂家规定的销售指标，只有完成了这些指标，才能拿到厂家的红利。因此每到月末、季末以及年末，商家都在尽量追求销量，甚至不惜亏本甩卖。

　　销量下滑

　　“从5月份开始，我们这种商用车的销量便明显下滑了。上个月大约降低了15%左右。”主营江铃商用车的山西新泰都商贸有限公司市场部马经理介绍，受金融危机等因素影响，我省多家煤矿企业关停，商用车市场的空间被大幅减少。另外，一部分个体经营户的收入也受到影响，购车资金不足。而主营长丰皮卡车的旭峰汽贸销售服务店李经理也同样表示，相对于乘用车市场，目前商用车的市场需求较为有限。尽管国家出台了 “汽车下乡”、“以旧换新”等利好措施，但由于补贴金额有限以及申请程序繁琐等原因，目前的积极效应尚不明朗。

　　走势分析

　　根据车购办数据，今年前6个月，我市新增纳税车辆43927台，比去年同期减少15%。新增纳税金额37458万元，比去年同期减少36%。其中，6月份新增纳税车辆7585辆，环比下降15%，同比下降6%。

　　山西财经大学卫虎林教授介绍，据中国汽车工业协会最新统计，上半年国产汽车产、销量分别都在600万辆左右，同比有接近两成的增幅，创出历史新纪录，国内汽车产业总体保持了旺盛势头。而本市的整体经济状况也出现了复苏，相对此而言，本市上半年汽车销量15%的同比降幅还是显得有些意外。

　　不过，要观察汽车市场的真实走势，光凭3个月或者半年的数据也并不具有足够的说服力，往往一年或者连续两三年的数据才能更客观准确。从前半年43927台的总量来看，占到去年全年82529台的53%，已经过半。由于去年后半年持续保持了月增四五千辆的低纪录，因此，经济逐渐复苏的本市在今年后半年将销量迎头赶上也不是没有可能。从今年10月份开始，汽车销量可能会有一个较大的增长。（来源：太原晚报；本报记者 孙耀星）