同平台车型现在在市场上十分常见,例如小型车中的马自达2和新嘉年华、紧凑型车中的速腾与明锐,中级车中的迈腾和昊锐、新君威与新君越。虽然这些同平台车型可能所属的厂牌不同,甚至外形内饰也有很大的区别,但却都采用了相同的平台技术,所以存在一定的共性。在这种全球同平台大开发的背景下,消费者究竟该如何选择呢?
有网友认为汽车平台等于汽车底盘,所以同平台车型其实就是指底盘相同的车型。其实这样的理解并不完全正确,因为一个汽车平台通常包括了汽车底盘、车身结构等一套完整的产品设计规划。
汽车平台有些类似于IT电子产品经常采用的公模设计方案,既采用相同的PCB电路板和相同的芯片,但根据设计思路与不同定位,在产品具体开发过程中又会加入细分设计。其实所谓的汽车平台就是一整套的汽车设计方案,其中主要的部分都采用了模块化设计,如底盘、悬架、发动机、车身结构等。在这个基础上,厂家可以通过对模块调整或细节修改而开发设计出不同定位但是基础平台相同的车型。
例如同样采用福特C1平台的车型有福克斯、马自达3和沃尔沃S40。这三款车虽分属不同品牌,但底盘结构基本相同,轴距均为2640mm,被定义为紧凑型家用轿车。但这三款车并未采用相同的动力总成,其中福克斯搭载的是1.8L/2.0L发动机,马自达3搭载的是1.6L/2.0L发动机,而S40搭载的是2.0L/2.4L/2.5L发动机。且由于配置和品牌定位的不同,福克斯与马自达3属于中端家用车,而S40则偏向高端,与宝马3系、奥迪A4L为同级别竞争车型。
开发平台:福特B2E
产品相似度:★★★★
新嘉年华与马自达2均源自福特新一代小型车B2E平台,虽然新嘉年华的外观设计与马自达2有很大的区别,但这两款车的车厢整体线条却有异曲同工之妙。不过新嘉年华的内饰风格与马自达2截然不同,其中新嘉年华内饰元素主要来自于福特的Verve概念车。
既然是同平台车型,所以新嘉年华和马自达2之间有很多共同点。两款车的车身尺寸虽略有一些差异,但新嘉年华和马自达2的轴距完全相同,达到了2490mm这一标准。而且新嘉年华和马自达2都采用了前麦弗逊式+后扭力梁式的半独立悬架。这两款车同质化最明显的一点是新嘉年华并没有匹配福特自己的动力单元,而采用了马自达的MZR系列发动机。所以新嘉年华和马自达2车型发动机的最大功率、峰值扭矩数值完全相同。
由于底盘悬架、轴距、发动机总成的相同,再加上同为A00小型车,所以这两款车之间存在很明显的竞争关系。那么消费者应该如何区分呢?编辑认为首先在品牌上就会出现明显用户分流,因为马自达属于日系品牌,而福特属于欧系品牌。所以对品牌忠诚度高的消费者自然会去选择自己喜欢的品牌。另外由于调校的不同,新嘉年华的底盘比马自达2更加硬朗一些,所以注重操控性的消费者可以对新嘉年华多加关注。但由于价格方面的原因,目前从购买成本来考虑,显然马自达2的性价比则比新嘉年华略高一些。
开发平台:大众PQ35
产品相似度:★★★★
04年大众推出PQ35平台为大众最新的紧凑型车平台,在这个平台基础上已经陆续诞生出紧凑型家用轿车速腾、紧凑型家用MPV途安以及紧凑型SUV途欢。除了速腾外,采用PQ35平台并且与大众有着密切血缘关系的紧凑型车还有一款就是斯柯达明锐。明锐与速腾均开发自PQ35平台,虽然外形和内饰有一定的区别。但这两款车的轴距也都为2578mm,并且底盘悬架也都为前麦弗逊+后多连杆独立式结构。
不过为了进行一定的区分,明锐1.6L并没有采用与速腾1.6L相同的发动机,而是换装了经过重新调校后的POLO 1.6L所采用的发动机,因此明锐1.6L的最大功率要比速腾1.6L多3kW,扭矩多10N.m。而速腾后期推出的1.8TSI冠军版也采用了与明锐相同的EA888涡轮增压+缸内直喷发动机。此外速腾与明锐都配备了大众的MQ200/MQ250五速手动变速箱和Tiptronic六速手自一体变速箱。
此外,明锐的车身还采用了与速腾相同的激光焊接与空腔注腊技术,其底盘调校风格也与速腾一样稳重。但为了与速腾区分定位,明锐全系产品的指导价区间要比速腾低了1万多元,而且明锐并没有配置速腾全系标配的ESP电子稳定程序。所以说明锐与速腾虽然同为大众旗下的紧凑型家用车,但二者的细分区别是速腾要比明锐稍微偏高端一些。并且速腾外观设计比较年轻时尚化,而朴实的明锐则比较偏重家庭用户。
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