百万级SUV沙场点兵 高端人群用车导购

　　保时捷Cayenne GTS

　　推荐亮点：贴的飞行 人群闪耀

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　　Cayenne可说是Porsche近年来最具震撼的车款，它不仅是车厂获利的一大主力，同时也让Porsche的能见度大幅提升，在国内销量最大的Porsche车系就是Cayenne。

　　曾经有人说过Cayenne就是升高底盘的911。那终极性能的Cayenne也就非Cayenne GTS莫属了。

　　Cayenne GTS搭载的是车系中最强的自然进气发动机，操控性能也经过更进一步强化，更有接近赛车的设定；不仅如此，车身外观也与Cayenne Turbo看齐，不仅轮拱向外扩增12mm，前后保杆更是采用具备大型进气口以及车底散流器设计的道路化制品。从轮圈的安排即可看出这辆车的道路性能取向，标配21吋专属轮圈与低扁平比轮胎，属于不小心碰伤就会让人心疼不已的安排，更别提下场越野这件事情。

　　内饰沿用一贯的Porsche风格，只是加入了更加现实运动特性的饰板，底盘高度调节等功能似也是为了更好的发挥“跑”的性能。

　　如果说Porsche的911难以适应你所拥有的道路，那Cayenne GTS 绝对是你最好的选择了，他让你时刻感到自己是在驾驶Porsche飞驰于道路。

　　凯迪拉克 凯雷德

　　推荐亮点：美式豪华 前瞻科技

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　　美式的豪华也许很难再引领整个车坛，但绝有固定的拥阀。凯迪拉克凯雷德就是这样一款纯粹的美式豪华SUV。当百年通用深陷破产泥潭，被人们指责不顾能源结构一味造大车的时候。凯迪拉克这一通用的核心品牌，用一台带有“Hybrid”标记的凯迪拉克凯雷德回应公众的声音。

　　从此，您千万不要再去对凯雷德的6.0升引擎和高油耗嗤之以鼻。因为如今凯迪拉克在凯雷德混合动力车型上应用的双模混合动力技术，早已让这台6.0升引擎的“大胃口怪物”改变了“饮食习惯”。 混合动力凯雷德的电力驱动部分理论上可以提供车辆在40公里以下行驶，而当驾驶者深踩油门或是车辆判断为大负荷工况时的时候，电力系统和引擎将同时工作为凯雷德提供源源不断的动力。在正常行驶中，车辆也会根据行驶的工况启动或关闭电机或引擎，实现真正的“混合动力”降低油耗和排放。

　　但凡来自美国市场的SUV我们都会发现这样一个特征，这就是在身材上出奇的大！这些车型在国内的道路上一旦出现大都会被人们的目光所包围。而这款凯迪拉克凯雷德也是一副“老大”的架势，超过5.1米的车长、2米的车宽和接近2米的车高，会让任何看到它的朋友有一种无比震撼的感觉。刀削般的钻石切割车身表面、晶钻般的璀璨大灯、大面积镀铬前格栅，恰到好处的体现出了凯雷德的豪华霸气定位。

　　由于车身高度和离地间隙都非一般轿车的水平，因此在凯雷德的车身两侧分别设计了一个可以折叠的蹬车踏板。拉开车门的同时，踏板会自动展开深处车外30厘米左右，而在关闭车门后还可以自动收回到车身下部，保证整车的美观并且降低行驶中的空气阻力

　　宽大的车身、强劲的动力、奢华的配置，特别是是在售价上与普通汽油动力的6.2升凯雷德售价却完全相同的售价，更是让那些乐于尝试前瞻科技的车车主蠢蠢欲动。一款车型就足以显示出车主对于车、社会的高度责任心。

　　路虎 揽胜

　　推荐亮点：传统越野 贵族气质

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　　路虎，一个充满传奇色彩、拥有至尊地位的豪华品牌。作为路虎旗舰产品的揽胜从1970年推出至今，一直是世界顶级四轮驱动豪华车型中的一个巅峰，无论是在崎岖泥泞的山间穿行，还是出席盛大的宴会，揽胜同样胜任有余。一直以来，路虎拥有着“越野之王”的美誉，无论是揽胜、发现、神行者、卫士都具有同级车中最好的越野性能，路虎车型都体现着一种尊贵的绅士风范，

　　在外形上，路虎揽胜延续了路虎标志性的经典设计，悬浮式车顶体现了路虎揽胜系列独树一帜的个性，其流线的视觉效果与车身强而有力的轮廓线条完美契合，又与延伸至车头的蚌式发动机盖所具有的城堡式外型融为一体，成就了这款顶级旗舰车型的极至豪华气质。同样，舒适豪华的内饰设计也处处折射出这款顶级旗舰车型的高贵品位。

　　路虎揽胜机械增压款所配备的4.2升V8机械增压发动机能够输出高达291千瓦的功率和高达560牛米的强大扭矩。路虎揽胜自然进气款所配备的4.4升V8自然进气发动机能够输出高达225千瓦的功率和高达440牛米的强大扭矩。性能强大的机械增压发动机同时还兼具更为灵敏的反应能力，不会出现涡轮增压系统所容易产生的“涡轮延迟”现象。路虎揽胜具有无与伦比的全地形通过能力，其轻松的公路行驶操控能力以及久经考验的越野性能，都远远超越了普通的豪华型房车。

　　路虎的理念是“穿着西服去越野”。而其代表做览胜更是纯粹的诠释了这一理念。选择览胜就是选择了一种贵族的气质。

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