补贴政策眷顾下 厂商力拼市场微面大比拼

　　福田系——游走商家两用之间的精致小车路线

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　　福田系商用车以轻卡为主，小排量上主打的时代轻卡和风景系的厢货，这部分就不多介绍了。目前新推出了一款多功能车——迷迪，走的是商家两用的路线。前半部分是轿车设计，实现了发动机舱和驾驶舱的分离，内饰风格也比较家居化，配置水准高；后半部分则完全是一个厢式货车的屁股。厂家的数据，1725X1768mm的宽高比，最大容积是3000L，装载量一点也不输那些微面。地盘其实是货车技术，比较皮实，但噪音不小。

　　针对补贴政策，迷迪推出了1.3L的加长版车型，轴距不变，整个后备箱加长了50mm，肚量更大。发动机直接购买的4G13S型，虽然我们不知道出自那一家中国厂商，但4G系三菱发动机大家都再熟悉不过了，驾驶的感觉也和其他的轿车没有什么太大区别。轿车加货车的设计，结果是比同排量的轿车还贵，6.68万—8.38万元的价格令很多人望而却步。不过目前福田也打出了将近1万元的价格优惠吸引买家。