享乐与实用 法国试驾标致308CC和308SW

　　标致308SW与308CC的前脸几乎完全一样的设计和毫无二致的品牌特征线。区别在于，标致308SW的两厢结构让它更有整体感，车身侧面线条更多的使用了角度不同的直线型，让车身感觉整体前冲。标配的行李架配合车身让308SW的线条十分丰富，充满立体感，包覆型的大面积尾窗是车尾吸引视觉焦点的中心。给人留下强烈的空间印象，充分体现了308 SW的实用性与装载能力。

　　标致308SW的座椅相对于308CC来说造型更加简洁，侧向支撑更少，更软而舒适性更佳。

　　底盘相对于CC调教的更加扎实和保守，方向具有足够的韧性和路面反馈，转向助力更少，但对女性来说显得稍显沉重。

　　标致308SW配备座椅下隐藏储物格，折叠式小桌板，后座遮阳帘等丰富的配置，最有趣的当属车道偏移提示系统，打开该系统后，车辆的传感器会随时探测车辆所行驶车道的分道线，如果车轮碾到分道线而驾驶员没有向相应方向打开转向提示灯的话，系统将判断为驾驶员无意识改变车道，启动座椅震动提醒驾驶员修正行车轨迹。

　　作为7座旅行车，标致308SW提供5个可独立拆除或折叠的后排座椅任乘客组合，这样可以随意组合出616升到2149升的任意空间大小，不过如果将第三排两个座椅利用上，那么最后一排的乘客头部空间和腿部空间将不足，不适长途旅行。

　　– 被动安全方面标致308CC提供2个侧面安全气囊，2个正面安全气囊，2个侧面气帘外带1个膝部气囊，主动安全方面308SW提供8.1版的ABS防抱死制动系统，制动力辅助 (EBA) 电子制动力分配 (EBFD) 电子稳定程序 (ESP 8.1) 加速防滑系统 (ASR) 动态稳定控制 (DCS)一应俱全。

　　最后，令307 SW引以为豪的全景玻璃车顶在308 SW上得到了进一步扩展，延伸到了第二排成员头顶之后。