来源：浙江在线-今日早报
作者：胡舜双
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标致207 百公里4.2升油耗
电子油门技术是关键
在油价不断上涨的推波助澜下，各大汽车品牌相应的产品研发及节油主题活动势头迅猛。持续了6个月的东风标致节油“狮子王”争霸挑战赛，日前揭晓了成绩，标致207决赛总冠军的油耗为4.2L/百公里。在中汽协的排行榜上，207在同级别（1.3~1.5升）63款车中，名列第七，属于节油第一方阵。
产品专家分析，东风标致1.6L排量发动机搭载在206上时，曾在国家发改委组织的409款车型实际油耗测试中被评为同级别中最省油的发动机之一。
此外，东风标致车型上配备高科技行车电脑，能够时时显示车辆的瞬间油耗，车主能够随时纠正自己的不节油驾驶方式，成为在日常行车中树立节油意识的关键配置。另外，207 1.4L排量系列所搭载ETEC发动机采用的电子油门技术可精确控制发动机的功率和扭矩输出，并配备了许多大排量发动机采用的油气分离系统，从而在保证燃油效率的同时，实现了清洁排放，将燃油消耗降至最低状态。
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油省不怕油价涨
在本次中汽协的油耗排行榜当中，长安铃木雨燕1.3L，名列第一。这一结果，在各大雨燕车主论坛引起了轰动，大家都说，这是一个来自官方的肯定。
事实上，在2006年由中央电视台与中国汽车工程学会联合举办的“2006CCTV节油英雄会”上，长安铃木雨燕也曾不负众望，勇夺1.4L（含1.3L）组别总冠军与百公里节油赛冠军。
铃木系列发动机的节能性其实是家喻户晓的，此前的长安铃木奥拓、天语，羚羊都使用了铃木的发动机。1.3升雨燕使用的是日本铃木最新G系列发动机，由全铝合金制造，既降低了自身重量及运转噪音，又提高了散热性，我们知道发动机越轻，燃油消耗就会越低。而且该全铝发动机采用的是多点顺序电子燃油喷射，也能够有效降低油耗。
一位开雨燕的车主透露，燃油上涨后开雨燕并没有多出多少费用，因为雨燕确实很节能，她还透露只要确保雨燕轮胎气压正确、定期检查方向盘和轮胎的准确度、不要猛踩油门加速、按速度来换挡，一般来说，60-90公里等速也就（百公里）6升油左右。
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一款兼具动力和经济性的跑车
拥有充沛的动力，这是不少消费者对跑车的第一要求。在高油价时代，保证充沛动力的同时又拥有出色的燃油经济性，这成了不少消费者苦觅的“对象”。劳恩斯-酷派就是这样一款符合现代人需求的豪华跑车。劳恩斯-酷派是现代汽车进军豪华车市场的战略车型，更是“打造纯粹驾驶体验”理念的杰作。
劳恩斯-酷派优异性能的根本保证，来自于现代Lambda RS 3800 V6全铝合金发动机及其首款自主研发的Theta 2.0 TCI 涡轮增压发动机。这款发动机具备高效率的涡轮增压及中冷系统、双连续可变气门正时(D-CVVT)以及活塞油冷喷射系统，进排气更充分，燃油更充分更有效，动力更加强劲，最大功率可达155kW。
世界一流的ZF后轮驱动型6速手自一体变速器和现代自主研发的后轮驱动型6速手动变速器的使用，使劳恩斯-酷派发动机的咆哮动力能源源不断地输送至后轮，发挥出极致的性能。6速的变速器能让驾驶者感受绝佳的驾控体验的同时，也能使车辆拥有更出色的燃油经济性。对于玩车一族而言，6速变速器所带来的驾驶体验，已经被证明是运动车型最好的选择。
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高油价时代省油车独领风骚
最近一次的油价上涨，让不少车主又一次感受到了养车压力。如何选择一款既省油又超值的车型，是消费者不得不面对的问题。在众多品牌汽车中，月销两万辆的比亚迪F3无疑是热销经济型中级家轿的首选。
F3节油的秘诀在于其搭载了经济省油的发动机。新近上市的F3智能白金版搭载的是三菱口碑良好的4G15S发动机，排量1.5L，最大功率75kw。这款发动机匹配了博世最新一代的电喷管理系统，具有高性能、低油耗、低污染的特性。同时双点火线圈、双氧传感器、双三元催化器的三双设计，最高可满足欧IV排放，百公里4.7L的耗油让其成为同排量最省油发动机。而F3自动挡车型则采用三菱的4G18发动机，排量为1.6L，最大功率达到了73.5KW，百公里经济油耗仅5.2L，是一款动力与节油性能兼备的高性能发动机。
其次，F3智能白金版车型采用了超强制冷涡旋式空调，制冷非常迅速。在炎炎夏日，有些车型需要将空调旋扭开到最大挡位才能感觉到凉意，而在F3智能白金版车上，开到1或两挡就已经非常凉爽了。此外，F3智能白金版的车身设计也值得称道，采用流线型设计，减少风阻所以也会更加省油。
按照一个车主平均每个月行驶1500公里来算，百公里油耗10升的车型，1500公里 x 10升/百公里=150升，每个月的油钱就是：150升×6.17元/升=925.5元。但如果是F3智能白金版，1500公里×7升/百公里=105升，每个月的油钱只有:105升×6.17元/升=647.85，每个月省277.65元，一年就省了 3331.8元。
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比亚迪F3的竞争车型
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