江淮拟越南建厂 投资5.9亿元年产3万辆MPV

　　13日，安徽江淮汽车股份有限公司四届四次董事会全票通过了《关于利用自有资金投资3万辆轻型客货车项目的议案》、《关于在越南成立合资公司的议案》和《关于向银行申请3亿元项目贷款的议案》三项议案，江淮汽车相关负责人表示，这标示着江淮汽车将进一步深化产业布局，为其自主品牌战略排兵布阵。

　　拟5.9亿元建3万辆MPV项目

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　　根据江淮汽车的公告，江淮汽车拟利用自有资金投资3万辆轻型客货车（大型MPV）。项目。本项目属新建工程，江淮汽车将在合肥市包河工业区内实施该项目，建设冲压、焊装、涂装、总装生产线及相关设备（含土地和厂房），形成年产3万辆轻型客货车的能力。项目总投资59200万元，其中：固定资产建设投资54488万元（含外汇550万美元），铺底流动资金4712万元。

　　江淮汽车有关负责人介绍，该项目所生产的产品是江淮汽车在意大利的设计中心与国外设计机构所联手打造的完全具有自主知识产权的轻型客货车。该车型是一款全新的MPV，有别于江淮目前的在售车型，将在性能和空间舒适度上有明显地提升。据了解，新车型的推出主要是用于中高端物流运输和满足运钞机等专用改装车的市场需求，在国内和国际市场均会有销售，预计售价在12万元至17万元之间。该MPV项目会在相关审批手续结束后就开始动工，12~18个月后第一批量产车即可下线，“这款车有点像沃尔沃的车型，现在已经通过了上市前的各项测试，是一款比较成熟的产品，估计在2010年下半年我们就可以看到这款车型。”该负责人向《每日经济新闻》记者介绍。

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　　该负责人同时透露，此次董东大会上批准的 《关于向银行申请3亿元项目贷款的议案》，其中款项主要就是为这个新MPV项目募集资金。根据公告，江淮汽车计划向银行申请3亿元项目贷款，期限不低于3年，预计年利率5.76%，该笔项目贷款可享受合肥市财政2.5亿元3年期设备贷款贴息补助。“这体现了当地政府对自主品牌的大力支持，也为我们新项目的顺利实施奠定了一定的基础。”江淮汽车负责人表示。

　　本地化建厂降低成本

　　江淮汽车公告显示，江淮汽车拟以自有资金与越南交通运输部交通运输投资的合作进出口公司及俊业国际（香港）有限公司在越南成立合资公司。合资公司主要经营江淮轻卡、轻型工程自卸车产品和配件的制造、销售及服务，根据公司发展逐步拓展到江淮其他产品。江淮汽车拟分两期、累积出资不超过400万美元，占合资公司股本总额的51%。本次投资不构成关联交易。

　　上述江淮汽车负责人表示，江淮汽车擅长的轻卡产品盈利水平不高，以往的汽车出口模式既需要高昂的物流成本，也容易碰到贸易壁垒等问题的困扰。因此江淮计划以本地化开发建厂的形式降低成本，扩大江淮汽车旗下产品在海外市场的竞争力。此次与江淮合资的越南工厂属于国有企业，之前也有生产轻型客车等产品的能力和经验，后因经营不善而面临倒闭。江淮此次以不超过400万美元的投资成为该工厂的第一大股东，将利用类似“国有企业改制”的模式进行经营管理，重新激发该工厂的市场化活力。前期该工厂将主要生产江淮汽车现的有产品，后期合资企业将针对越南市场进行本地产的产品开发。

　　这位负责人介绍，越南是一个新兴市场，存在着巨大的市场潜力，借道越南可以覆盖东盟市场，因此在越南成立合资公司是江淮汽车走向海外市场的一个重要战略布局。目前，江淮的主要海外市场在中东和南非，不排除江淮将在这些地方继续建厂，引入成熟轻卡生产技术的可能。

　　“自主品牌的对外贸易以前都集中在技术输出和品牌输出方面，我认为现在已经到了进行资本输出的时代。”该负责人向《每日经济新闻》记者说。　

2009款江淮BMPV定妆照

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