专访王自亮：下半年吉利将投产首款C级车

　　搜狐汽车：我们知道这个月28号帝豪EC718和EC718-RV将在宁波下线，这也是吉利的第一款B级车，我们选择在这个时候进军中级车市场，您认为核心的竞争优势在哪里？

　　王自亮：应该说这款车是同类B级车里性价比最高的，它的配置、它的造型、动力，包括我们的发动机，同档次的汽车里面我们的发动机是最先进的，采用了阿尔法VVT的技术，比我们原来的CVT技术还要先进，从这个方面讲，我们的EC718是一款性价比非常好的产品。从造型来看，这款车也非常大气，很多人看了以后觉得吉利这几年无论从外观、质量品质方面讲，都已经达到了新的阶段，所以这款车我们预测市场需求还是比较旺盛的，将来可以发挥很大的作用。

　　搜狐汽车：这款车的定价区间会在多少？会超过10万吗？

　　王自亮：现在还没定价，但是我们基本上定在8到10万，可能高配置车型会超过10万，但是一般综合配置或者基本配置的会在10万以下。

　　搜狐汽车：现在对于自主品牌来讲，车价超过8万以后，销售起来可能会有一定的障碍，您怎么看待？

　　王自亮：这句话我觉得要辩证地来看，很多人选择国产品牌，固然是因为价格比较便宜，但是现在随着人们对国产品牌认识的加深，随着国产品牌技术的提升，我们的质量在不断完善，工艺水平在提高，很多消费者对国产品牌也不完全是以价格来论英雄，很多消费者觉得国产品牌现在新出来的车型价格虽然有所提升，但跟同类的合资品牌、洋品牌相比，价格还是比较低的，还是比较实惠的。从这个角度讲，我觉得自主品牌的价格往上攀升一点并不可怕，关键的问题在于，自主品牌要技术领先、品质优秀、服务一流，自主品牌的车造型上需要更多国际化的元素加上中国元素的结合，真正达到一个新的水平，这样我们的利润空间才能上去。没有一个汽车厂家希望自己赔本，否则就不叫企业了，只有保持一定的利润空间，自主品牌才能继续往上走，才能做大、做强、做好，但是我们也不可能把自主品牌的价格提高到消费者不能承受的范围，总要比合资品牌低，要实惠、性价比高。

　　搜狐汽车：这款车我们主要定位的消费人群集中在哪些群体？

　　王自亮：我们是一些比较成熟的，像一些有成就感的业主、白领阶层、商务人士，因为我们这个叫地方品牌，地方品牌的本意就是要成熟、理性，还有稳健、豪华、力量，我们这个品牌定位就是这里。

　　搜狐汽车：28号的下线仪式还有另外一层意义，就是帝豪品牌第一次正式推出，而且这款车是我们继熊猫之后第二款自主研发的“全球车”，您觉得这款车的下线以及下个月的上市，对于吉利现在正在转型的品牌战略来讲，最重要的意义在哪里？

　　王自亮：我觉得这个月这款车下线，还有下个月上市，预示着我们吉利在发展道路上会提升到一个新的阶段，也是一个具有里程碑意义的车型，因为吉利战略转型以后，我们推出熊猫，是A系列，是灵动的、比较紧凑的、经济型的风格为主。到了帝豪品牌的推出确实对吉利来讲是有历史意义的，战略转型说到底就是摆脱价格战，就是要在技术、品质、质量上有一个崭新的姿态，刚好帝豪这个品牌的发布和我们EC718的下线上市，完全符合了吉利转型的内在含义，内在的要求。

　　目前看来，我们的战略转型也得到了一个充分认可的成果，总理是非常肯定的，上个月总理到了我们吉利的生产基地，发表了十多分钟的演讲，对吉利的发展给予了充分肯定，说吉利现在走在我们汽车工业的前列，而且非常有发展空间，鼓励我们继续做大、做强，持续创新。从这些来看，说明吉利在战略转型上已经迈出了实质性的一步，但是怎么把战略转型提高到新的阶段，然后完成拓宽，这是摆在吉利面前的一个非常重要的课题，也是一个非常重大的考验，所以我们这款车下线上市的意义更在于能够显示我们的实力、提升我们的品牌，同时也讲支撑我们吉利获得更大的发展空间。