修订版《汽车品牌销售管理办法》将出台

　　日前，商务部有关官员在一次会议上透露，在征求各方面的意见后，经过修订的《汽车品牌销售管理办法》将加紧出台。据这位官员介绍，关于《汽车品牌销售管理办法》的修订工作主要考虑解决以下几个方面的问题：

　　一是针对当前汽车供应商，尤其是国外汽车供应商对汽车经销商授权建4S店时，在固定资产投资、占地面积等方面存在过高要求的问题，明确要求汽车供应商应该依照所在地区的经济发展水平、消费水平和市场需求的具体情况，合理布局品牌汽车销售网点及服务网点；鼓励汽车品牌销售采取多种经营模式；引导汽车经销商构建节约型汽车销售网络，促进汽车流通领域可持续、健康发展。

　　二是针对当前汽车供应商与汽车经销商地位不平等，供应商对经销商收取进店保证金、限定经销商建店材料的使用、强行压库、强行搭售商品等突出问题，增加一些约束性条款，从而对供应商的有关交易行为加以限定，以维护经销商的合法权益，推动建立和谐、共赢的工商关系。

　　三是要努力保护消费者的合法权益。汽车经销商相对供应商处于劣势地位，而消费者相对于供应商和经销商来说，更属于弱势群体。为切实保护消费者的合法权益，经过修订后的《汽车品牌销售管理办法》必须进一步规范汽车供应商和经销商的经营行为。

　　据悉，《汽车品牌销售管理办法》

　　的修订工作，原定今年6、7月完成，后来由于汽车下乡、以旧换新补贴等政策出台后有大量的工作要做，推迟了修订工作的进程，预计《汽车品牌销售管理办法》修订年内完成。

　　对上述消息，一位汽车流通领域的专家说，这是商务部对《汽车品牌销售管理办法》修订工作具体内容的第一次表态，对汽车流通领域，特别是对汽车有形市场是一个很大的利好。

　　笔者从商务部这位官员处还了解到，国家将强化对二手车市场的管理，今后一段时间将做好以下三个方面的工作：

　　一是研究完善促进二手车市场发展的政策，鼓励二手车流通，积极研究、支持和培育二手车流通的政策措施；鼓励品牌汽车供应商和品牌汽车经销商开展二手车经营和置换业务，形成以品牌供应商为龙头、品牌经销商为基础的二手车销售网络；针对二手车经销企业增值税负担过重的问题，委托行业协会抓紧研究办法，尽快完善相关税收政策。

　　二是要特别完善二手车流通行业的有关规定，制定和出台二手车流通企业设立标准，建立二手车评估规范及二手车市场准入标准，规范二手车经销商的经营行为，切实保障消费者的合法权益。

　　三是要建立公共信息平台，提高二手车交易的透明度，支持行业协会和重点地区建立适合我国国情的二手车公共信息，保证二手车交易的信息公开、翔实，切实解决二手车交易过程中的信息不对称问题，解除消费者的后顾之忧。