国产车型迅速跟进解读2010款丰田普拉多

重新设计的侧开门隐藏门把手

新增前置摄像头

　　在动力配置上，并没有如之前预期的将引入雷克萨斯的4.6L V8发动机，沿用现款4.0L动力配置，同时国产车型有望引入2.7L机型。采用高低不同配置以满足多用户群的需求。从目前这一代国产普拉多的销售业可以看出，过高的价格区间阻碍了很多意向用户，虽然维持了品牌的高端定位，却也大大影响了销量，因此也催生了市场大量对于2.7L中东版车型的需求。随着新普拉多的升级换代，从RAV4、汉兰达到普拉多的丰田全新SUV车系已经逐渐形成，从车系分布来看，下面有3.5L的汉兰达，4.0L的新款普拉多将维持高端的定位虽然沿用1GR-FE V6发动机，但据相关消息，丰田将会推出对该发动机进行重新调校，最大马力从179kw提升为203kw，最大扭矩将维持在380Nm左右，不过与之匹配的仍然是五速自动变速箱，而非传闻中的六前速。除此之外，还会推出2.7L直列四缸发动机版本，以满足众多中低端用户，以及更加看重油耗经济性的市场需求。当然相应的是2.7L的动力也缩减到120kw峰值功率和246Nm最大输出扭矩，而且据称变速箱也会缩减为4速。

　　国产车型由于将引入2.7L车型向低端市场拓展，因此如何定位，以及价格区间上避免和汉兰达等车型产生影响就成为了最值得期待的因素。

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