成都豪华车消费调查 豪华车到底该如何消费

    在前两期的调查中，我们在专家们的指导下，深入了解了发展豪华车市场与社会进步之间相辅相成的关系。然而，就广大读者的反应来看，我们发现大多数老百姓对“豪华车消费”的反感，并不是来自“购买”环节，而是在于“豪华车的不当使用”上，其中又以气焰嚣张和违规驾驶为众矢之的。

　　成都豪车市场期待质变

　　对比起我国香港地区，成都的豪华车保有量、市场份额可以算是小巫见大巫。顶级豪车满大街跑，集体出游、赛车的现象也十分平常，但很少出现影响社会秩序或是引起社会强烈关注的事件发生。此外，香港地少人多，社会竞争异常激烈，贫富悬殊极大，700万人口中，超过100万人生活在贫困线以下，然而香港人却并没有什么仇富心理。

　　对此，一位香港的媒体同行认为，这一方面是来自观念上的差异，比如香港是个重商的地方，讲求“互利互惠”；香港人看重“各司其责”等等，使香港人在对待贫富问题上，更加理性平和。最重要的则是因为香港是个服务型的社会，针对豪华车车主，香港拥有一套丰富完整的服务体制，囊括了购车、用车、培训、社交等等。“买了豪华车就像坐进了地铁，座位你可以随便选，但绝对不能离开既定的轨道。”

　　回头来看内地的豪车市场，京沪地区的豪华车市场正在产生着一系列的质变，车主们正逐渐有了属于自己的社交圈，各种有针对性的活动、服务也在不断推出。

　　然而，成都的豪华车则仍然处于量的积累中，普通老百姓还在为街头看到一辆法拉利而感到惊喜，各大豪车品牌还在为成都市场一串串惊人的增长数据而欣喜万分。但是，种种现象表明，成都的豪车市场已经到了从量变到质变的节骨眼上：越来越多的服务业、零售业巨头们在成都投资前，以豪华车保有量、增长量为参考依据；民间出现了越来越多豪车集体出游事件……这些现象都表明，成都的豪华车市场需要规范、需要发展。

　　感动比区分档次更有效

　　成都豪华车市场走向质变的标志性事件，公认为是今年5月25日“西部豪车走廊”在成都的门户——机场路的挂牌。整个事件背后的发起者是目前全国拥有豪车品牌最多的汽车销售集团——成都三和集团。“豪车走廊”挂牌仅仅只是一个举动，它将如何推动成都豪华车消费的质变呢？

　　三和集团常务副总裁陈全告诉记者，“豪车走廊”挂牌虽然仅仅只是一个举动，但它在形式上把机场路近20个豪华品牌集中在了一起，向外来宾客们展示了成都市近年来经济发展的硕果，树立了整个城市的高端形象，无形也增强了投资者的投资信心。从而跨出了质变的第一步。

　　眼下的汽车市场，越来越多的豪车品牌打出了“尊崇服务”、“尊贵享受”等口号，竭力突出品牌的优越感、尊贵感，成为了社会等级分化加剧的诱因。而在三和集团的公告栏里，记者发现一个有趣的现象。公告栏里展示的是三和集团不久前举办的“窗口服务人员风采大赛”，记者发现在这次照片里，广汽本田、广汽丰田等中端品牌的销售人员竟然与奥迪、劳斯莱斯等豪华品牌的销售人员同台竞技，以相同的方式和标准接受考核。

　　“对于汽车主机厂来说，是以制造业的眼光来看服务，所以他们更多关注服务细节”，陈全说：“但我们站在服务业的角度，就需要一个行业标准，以价值链为中心，长期保持整个行业的健康发展。”

　　此外，在对整个三和集团的走访中，我们了解到，目前在提供的各项附加服务（如博物馆参观、老爷车租赁、机场接送、健身、观看电影等）中，所有客户都可以根据自己的需要，拨打三和集团统一的服务热线进行预订申请。据工作人员介绍，所有服务均面向三和集团旗下十多家4S店的任意车主免费提供或收取少量成本费。预计在明年，三和集团将推出“会员积分制度”：客户在购车、保养、维修时都将产生一定的积分，以积分兑换附加服务。“我们希望以满足客户所有合理需求为出发点，扩大服务面，让客户根据自己的实际情况进行自主选择。

　　对此，陈全表示：“身处服务行业就应该平等对待每一位客户。不同的人、不同的车肯定定位、需求都有所不同。但我们认为差异只能体现在服务内容上，有专门针对顶级跑车车主的服务项目、有针对经济型轿车车主的服务。可是服务态度和服务质量不应该有差别。”

　　据陈全透露，针对豪华车的服务内容正在逐渐丰富当中，“车主想到的，我们做到了，那是满意。车主没想到的，我们也做到了，叫作感动。我们相信这种以感动客户，从而引导其消费的方式，比单纯划分服务档次的做法，更能有效规范豪华车理性购车、用车的习惯。”陈全说。

　　郑州日产高端轻卡——凯普斯达亮相成都

　　7月17日，郑州日产高端轻卡凯普斯达在成都举行了高端用户（成都）品鉴会。据悉，凯普斯达作为一款高端轻卡，在欧洲和日本市场已投放多年，目前已成为LCV的明星产品。它曾获得了2007年“欧洲最佳轻型商用车”大奖和日本“Good Design设计大奖”及中国“长三角物流装备2009年推荐品牌”等荣誉。

　　对此，郑州日产表示，凯普斯达的推出标志着郑州日产的双品牌LCV战略掀开了新的一页，凯普斯达的推出必将对中国轻卡市场既有格局将为之大变，尤其是高端轻卡市场将出现颠覆性变革。郑州日产预计凯普斯达今年在国内的总销量约为2.4万辆，同时随着近期国内基础建设的大幅度投入，其销量还将得到大幅增长。刘学晓

　　新BMW Z4 登陆锦泰宝马

　　7月18日，新一代BMW Z4敞篷跑车携sDrive35i锋尚型、sDrive30i锋尚型和sDrive23i领先型在成都锦泰宝马4S店，荣耀登场。三款车型售价分别为：人民币83.8万元、73.8万元和58.9万元。

　　据锦泰宝马负责人表示，新一代BMW Z4是首款采用可折叠硬顶的宝马双座敞篷跑车。与前代车型相比，无论是头部和肘部空间还是进入车内时的舒适感都有显著提升。宝马iDrive控制系统也是首度进入敞篷跑车。高质量的材料、顶级的工艺，以及以驾驶者为主导的仪表板和中控台设计，都确保驾驶者可以在精致优雅的车内氛围中获得令人心动的驾驶体验。 颜延]

　　订单过万 世嘉三厢销售火爆

　　记者近日从东风雪铁龙获悉，世嘉三厢上市以来，订单呈现异常火爆的增长，全国订单突破10000辆。截止到6月份，世嘉三厢依旧有超过3800辆的生产缺口，目前，工厂正在通过提高生产时间来争取让更多的产品及时下线，以满足更多的订单需求。据悉，这种持续缺货的状态只有到7月份生产供应量增加后才能得到缓解。与此同时，从3月份以来，世嘉两厢就一直保持着每月超过3000辆的销量，稳居中级两厢车销售三甲。

　　华星名仕A4L热销 A6L部分现车

　　 近日，华星名仕市场部相关负责人表示，目前09款奥迪A6L销售稳定，而且由于供货充裕，消费者几乎可以在第一时间提车。不过华星名仕也表示，近段时间09款奥迪A6L销量看涨，部分颜色车型依然比较紧俏，预订后可能需要等待两周时间。另一方面，A4L依然处于供不应求的状况，由于厂家产能限制交车数量远不能满足市场需求，现在订车依然需要等待较长时间。