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国内新车上市多步骤 新车不妨取名“如花”

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2009年07月28日15:00
来源:汽车007周报 作者:李佳丽

  国人向来讲究风水,尤其取名。此前在与汽车厂家人士闲聊时,问到“新车的上市时间与名字,是否看风水”问题,对方笑曰:领导可能有,我们只求最后结果。

  不知从何时起,国内上市的新车流行多番发布:先来个下线,再来定名,接着亮相,最后才上市。

几轮下来,消费者脑子里全是问号:这车不是上过了,怎么又在发布?不过,优势在于,这下大家彻底记住这款车的名字了。只是新车名与其之后的市场表现是否会有挂钩,我们不妨来分析一下。

  首先主流品牌中,先有帕萨特借改款改名PASSAT领驭,效果大家有目共睹;伊兰特新款定名悦动,其结果是连带伊兰特,两代同堂月销4万。

  其次,在自主品牌中,有些车名简单如A3,有时名字花哨到让人汗颜,如奇瑞的四大品牌战略,相中了中国古代传说中的瑞兽麒麟,但又分开为瑞麒、威麟。取名意在吉祥如意可以理解,只是过于抽象,名字间过于接近,消费者张冠李戴的不在少数。

  最后来看豪华品牌,似乎取名字在豪华品牌中并不盛行,数字才是奥迪宝马奔驰雷克萨斯等顶级品牌旗下车型的标志,但是这却使消费者对车子有更直观的认识,诸如奥迪的A4、Q7;宝马3系7系奔驰的C系、E系等,性能特点一目了然,无需赘述。

  综上,对于一款新车,名字取得好不好很重要,也不重要。说重要,意在别定名太生僻,消费者不好记,也不利于传播;说不重要,因为事实证明,只要车子质量好,适合国内消费者,名字最终也只是代号罢了。还记得周星驰电影中那个经典的“如花”造型,无论是对演员还是对这个名字,相信观者们都印象深刻,暂且不论他究竟是恶魔的化身还是上帝的废品,有一点可以肯定,这个取名绝对成功,不知哪家车企肯效仿之?

 

(责任编辑:王慧芳)

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