金牌出租车师傅分享三方面驾驶节油经验

　　高企的油价是困绕许多有人族头等事件，在日常的行车生活中，燃油开支是最大的一笔了。那么，怎样开车才最省油呢？搜狐汽车就大家最关心的问题采访了一系列行业专家或资深人士，为大家一一支招，他们会给出比较科学合理的建议，同时给大家分享一些驾驶技巧，帮助大家在平时行车中避免驾驶误区，尽量多地节省燃油。

　　此次我们采访了北京新月联合出租车公司金牌出租车驾驶员徐志新师傅，徐师傅从上个世纪八十年代开始驾驶轿车，有二十余年的车辆驾驶经验，同时接触过各种型号车辆。下面就为大家分享一下徐师傅在车辆驾驶方面的省油经验。

　　首先 提前选择或计划好行车路线 尽量直线行驶

　　在发动机的各个工况中，低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶，车多路挤，经常频繁的起步停车，使我们在不经意之间多耗掉了不少燃油。

　　一般情况下车辆在转弯时比直行更费油。这是因为车辆在转弯时，阻力增加，将多消耗能量。另外，通过弯道常要加减挡，而每次换挡都会多耗燃油，不要小瞧这多耗的一点油，聚沙成塔，日积月累就是一笔不小的开销。所以，在行车前要规划清楚，若直行和转弯同样可以到达目的地，我们就要尽量选择直行，这不仅仅对省油有好处，而且不容易发生危险，驾乘人的感觉也更舒适。若必须转弯时，入弯之前就应放松油门，将车速逐渐降低至合适位置，并保持稳定，在即将出弯时再逐渐加速恢复原来的速度。在弯道中尽量避免踩制动，如果减速也最好利用发动机制动。

　　第二 了解发动机性能 控制油门开度

　　在一些汽车的使用手册或保养手册上，会有该车发动机的外特性曲线图。从图中可知发动机的扭矩及燃料消耗率随转速的变化曲线，所以驾车时应该尽量运用此曲线，控制好油门开度，使车辆即省油又动力充沛。一般来说，高速行车时空气阻力大，而低速行车时则发动机效率较低，将车速控制在50～60km/h之间，并保持稳定是比较省油的。特别是在市区内行车，红绿灯比较多，有时我们为了急于通过绿灯，常常急加速，猛踩油门，殊不知这多耗掉了不少燃油，又增加了危险。

　　现在许多人都喜欢驾驶自动挡的车辆，虽然自动变速车辆技术的发展很快，各方面的性能都有所提高，但与手动挡车辆相比其油耗仍然偏高。许多人在驾驶自动挡车辆时有个误区，认为什么时候都不用换挡了。其实自动挡车辆同样需要根据发动机转速变化、负载情况及行车速度而选择最适当的挡位，避免发动机运转超负荷，如在上下坡时最好转换到低速挡，并且要注意冷却液的温度是否保持在正常的范围内。在高速行驶中，要善于利用超车挡，避免发动机转速长期偏高而导致油耗增加。

　　第三 高速行驶勿开车窗

　　长途高速行车时，因空气气流所造成的行车阻力已经很大了，此时若再打开车窗，则气流乱窜不但会造成车体不稳，也会更加费油，所以高速行驶时最好尽可能地关闭车窗，以减低行驶噪音及空气阻力。另外轮胎气压必须充足，降低与地面摩擦的滚动阻力，从而节省燃料。