20位身家过亿老板 怕招摇过半豪车趴车库

　　刘总在商海闯荡了10多年，如今身家过10亿。前几天，刚买了辆法拉利，这两天又订了辆卡宴。认识刘总4年多，印象中奔驰350伺候了他很多年，然后又换成跑车，从软顶到硬顶，如今麾下坐驾有5辆。

　　全国1/4宝马姓“浙”、浙江豪华车销售全国第一。

　　近日，记者在浙商圈里做了个小调查，对象是拥有2辆(包括)以上坐驾的20名身家过亿的浙商，他们中涉及的行业有传统、地产、贸易，投资等。跟几年前有钱人都喜欢买好车炫富不同，如今大部分浙商都很低调，调查发现，许多浙商怕招摇，豪车放车库。

　　调查――

　　怕招摇，超豪车出勤率不高

　　本次调查针对人群是拥有2辆以上坐驾的浙商。但令我们惊讶的是，调查中15%的人拥有4辆以上坐驾，在这些富豪的车库里，身价最高的车55%价格在100万~200万之间；20%在80万~100万之间；200万~500万和500万~1000万元之间各占了10%；还有一辆豪车超过1000万，是劳斯莱斯，车主是位房地产人士。

　　但奇怪的是，这些豪车的出勤率似乎没有我们想象的那么高。调查显示天天出车的只有40%；55%的出勤率是一个月出几次车；还有5%的车甚至半年才出几次车。

　　车买了就是为了开的，特别是好车，花了几百万甚至近千万放车库，想想都可惜。对于超豪华车出勤率不高的原因，50%的人表示开出去太招摇；25%的人觉得不适合平时代步；15%的人觉得车型太庞大，上路停车不方便；还有10%的人觉得很不经济。“同样开1公里的路，悍马耗油是一般车的5倍，在杭州马路上开简直就是受罪。”某位浙商无奈地说。

　　“不同的车有不同的需要。”从事服装行业的黄老板说，因为生意关系，经常有来自欧洲的客户和朋友过来杭州玩，欧洲跑车比较流行，所以他先后买过3辆跑车，欧洲客户来了就直接给他们开，因为跑车掌控性比较好，个小停车也方便，所以他也开始以跑车代步，长途他会选择商务车。做生意接客人经常有，体面的商务车也是不可少的，所以最近他又订了辆奔驰商务车。“平时车就停在公司楼下车库，家人朋友高层，想开的时候也会来开。”

　　探秘――

　　不炫耀，好车要选场合开

　　机场停了辆巨大的悍马，引来目光无数。小吴一直是这辆悍马的御用司机，老板刚把悍马领回来的那天，他有点兴奋，“当时要两百来万，这么大的个，跟开坦克一样。”小吴是个退伍军人，给老板开过的车也有10多辆，都是好车，但就数这辆最彪悍。

　　很多朋友羡慕小吴，觉得有这么好的车开，即使不是自己的，也很气派了。可小吴却有说不出的苦，这辆车开在马路上的回头率实在高，而且拥堵的马路上，大车特别不好开，老板很快就下令，以后在城区就不要开它了，这辆车很快就成了贵客专用接送车，经常来回机场与公司之间。“普通客人也就是用公司的别克商务车，只有贵宾，大客户来了，才会开上这辆车。”小吴说，有一次要出远差，为了安全考虑，小吴开着悍马送老板去开会，回来时还带了老板几个朋友回来，但把车开到滨江公司，小吴就让客人下车，到车库换了那辆别克商务，再把客人接上送进城。

　　“别看只是个代步工具，其实什么场合开什么车是很有讲究的。”一被调查者告诉记者，开好车至少代表你有这个实力，特别是跟初次见面的重要客户谈合作的时候。他说每年他都会换车，换车说明公司在稳步发展。“当初，业内一个做投资的朋友，把宝马7系换了辆雅阁，大家很快就发现了，虽然他口口声声说为了响应环保，但很快就听说很多人去讨债，最近那位朋友已经破产了”。

　　“经常开名车很招摇，我一般是在有重要应酬时，才会把车开出去。”吴老板平时自己都开宝马7系，他家的名车迈巴赫经常在家“休息”，偶尔借给熟悉的朋友做婚车。

　　对于为何喜欢把豪车藏在车库，归纳下，我们发现其实都是名车惹的祸，这几年通过网络宣传，顶级豪华车一直是舆论关注的焦点。甚至很多狂热者拿着相机四处拍照，作为车主，无意中也被暴露在社会公众下；此外，名车主担心“树大招风”，好车需要好心情去体会，如果平时代步，宝马奔驰已很舒适；还有人觉得，豪华车是公司商务礼仪必备品，经常拿出来溜，万一撞到磕到，维修都需要花不少时间，关键时刻用不上，那等于白准备。

　　“很多人认为富豪买名车是为了炫耀，这种观念并不正确。”做地产生意的林老板说，或许几年前确实存在这样的情景，很多在外创业的温商曾不惜重金把自己的爱车运回家乡，为的就是过年能在路上炫耀一番，然而现在这样的情况越来越少。