淡季不淡 7月新车上牌量9464辆 创新高

　　记者昨日从东莞市交警支队获悉，7月份新车上牌量达到了9464辆，环比6月增加了5.7%，前两月的上牌量分别为5月8451辆、6月9171辆，呈递增趋势。记者连日采访多家车行发现，从豪华车到中低档车，在7月份不仅出现“淡季不淡”的情况，反而较5月份这个传统旺季更加旺，各大经销商也都笑开了颜。

　　现象

　　车市“规律”被打破

　　据东莞东仁汽车销售服务有限公司销售负责人介绍，以往每年的5月份都是销售的传统旺季，而随后6、7、8三个月都会出现一个销量递减的趋势，到了9、10月份再有一个提升。“这几乎是一个规律。”该负责人说。

　　而记者近日采访了多家车行发现，今年7月份车行的销售并没有受到传统“淡季”这个概念的影响。市民在炎炎夏日也没有窝在家中大叹空调，而是纷纷走出家门走进车行，以往7月冷清的车行人气却并不比5月份这个传统旺季少，部分车行甚至还出现了5月~7月三个月销售节节攀升的情况。

　　以东莞东仁汽车销售服务公司销售的东风本田系列车型来看，7月份该公司一共卖出思域160多辆，高出了6月份的业绩，比去年同期也增长了10%。而另一款自主品牌轿车比亚迪在7月份的销售状况也并不“淡”，据东莞兴隆车行销售经理介绍，车行销售的比亚迪和风行两个品牌的车型7月份的销售量和5月、6月份相比还略有增长。而进入8月份之后，该车行的销量在1~8日这段时间又比7月份有所增加。

　　东莞合宝汽车销售服务有限公司在7月卖出了150多辆宝马车，“创了公司单月销售的新高！7月份出现这么旺的情况，以往都没有出现过。”该公司销售人员兴奋地告诉记者。

　　分析

　　市场逐渐回归理性

　　多年一直延续的“陈规”被打破，众业内人士分析，这是车市以及消费者逐渐回归理性的表现。“今年5月并没有出现往年那种大幅度的促销活动，就算有，覆盖面也不广。”兴隆车行销售负责人介绍，所以5月份也并没有如同往年一样出现销售“井喷”的情况。“现在的消费者也越来越理性，买车并不看时间，而是看自己的实际需求，真正要用车的时候，自然就会出手，而不会‘等降价’。”兴隆车行销售负责人说。

　　而车行方面同样也趋于理性，今年以来并没有在一个时期出现特别大的优惠，各个时期的优惠幅度基本都趋于稳定。“并没有出现大起大落的情况。”

　　除此之外，部分业内人士认为出现“淡季不淡”的情况，和大的经济环境转好也有关系。东莞的GDP第一季度曾经出现了负增长2.3%的情况，而前5月的GDP则实现了0.1%的增长。业内人士认为，大环境的好转也释放了去年以来压抑的部分消费需求。东莞合宝销售经理介绍：“这段时间不少来购车的消费者都是说近期生意不错，或者是订单稳定了一些，他们‘敢’买车了。”

　　另外，一些车行销售负责人也表示，今年以来国家出台了小排量车购置税减半、汽车下乡以及以旧换新等政策措施，刺激了汽车的消费，使一些近期没有购车计划的消费者买了车。