动力充足配置讲究实用　 试奥迪A4L 1.8T

　　自从去年在广州车展惊艳亮相，A4L就成为了爱车人士时常讨论的话题之一。原因除了这款车有着全新的外型和内饰外，其“L”也是B7版A4所不具备的。B8版的A4L轴距达到了惊人的2869mm，比B7版A4居然增加了227mm，这一轴距也超过了之前未进行加长的老A6，所以从侧面看去，A4L给人的印象就是“低矮”、“修长”。当然，其运动范儿也不如老款短轴A4来得那样纯粹。

　　日前，除了在先期上市的4款2.0T及一款3.2L旗舰型之外，一汽奥迪又推出了入门级的1.8TFSI舒适型及2.0T运动版两款新车型，售价29.1万元和42.38万元。同时，其余几款车也进行了配置上的升级和价格的调整。近日，搜狐汽车在延吉试驾了这两款A4L的新车型，那么，它们与目前在售的A4L具体有什么不同呢？下面的内容就是围绕这些不同展开，因为相信大家都对这款车非常熟悉了，某些内容就不再赘述。

　　本文先对A4L的全新排量车型：1.8TFSI舒适型进行试驾评测，2.0TFSI运动版的评测随后奉上。

　　与奔驰宝马一样，奥迪也是在先推出高排量及配置车型一段时间后才“小心翼翼”的推出这款入门级的车型，它也名正言顺的代替了老A4销量最好的1.8T车型。

　　直喷发动机扭矩平台宽广

　　老款A4 1.8T发动机的最大功率为120kw/5700r，最大扭矩为225Nm/1950-4700r；而这款新的1.8TFSI发动机加入了缸内直喷技术，最大功率118kw/4500-6200r，最大扭矩250Nm/1500-4500r。虽然功率数值有所降低，但是对应的转速却降低很多；最大扭矩与老款相比有了较大幅度的飞跃，增长了25Nm，并且对应的发动机转速区间也更加宽广，在最低1500r时就能够爆发出来。

    这也意味着我们只要将车开起来，就能享受其最大扭矩所带来的强劲动力感觉。官方数据显示，搭载了这款发动机的A4L百公里加速时间为9秒，同时其等速油耗也仅有6.2L/100km，远远低于同级别的奔驰C200K(8.2L/100km)及宝马320i（8.0L/100km）。

　　与这款发动机相匹配的依然是之前我们在2.0T车型上见到的那台8速multitronic CVT无极变速箱，并带有“S”挡运动模式。