除了狄思豪,未满40岁就获得如此重用的还有一个,也是“豪”,安世豪。两人并非没有可比性,相反两人的长相还有几分相似,而且,两人都不满40岁。年轻没有失败,中国纸上谈兵的职场写手们总结得没错,40岁之前是职业生涯的黄金阶段,一去不返。
在中国工作一年后,狄思豪回总部述职时志得意满,其他区域的负责人垂头丧气,只有狄思豪高昂着头,因为中国市场给了他足够的底气。2008年,路虎销售11108辆,对于高端小众车型来说,这绝对是值得称道的成绩。
一年前上任时,狄思豪引起了很大的关注,那是金融风暴肆虐的关键时候,那也是塔塔收购捷豹路虎后的关键节点。在金融风暴中,塔塔能否挺住,路虎是否会被再次出售甚至消失,外界想到了所有能想象的更坏后果。可是,好事者失望了,路虎挺住了,狄思豪成功度过困难时期,意外地迎来春天。
英国绅士沉醉于纯正的英伦气质。13年前,狄思豪以会计师的角色加入路虎,12年来工作范围涉及销售、产品、市场等不同领域,但从未离开路虎。此前他最为精彩的成就是出任路虎发现3全球产品经理时,将路虎发现3从概念设计成功推向市场,这为他博得了不少口碑。
如今,狄思豪恐怕将再次迎来挑战。两个月后,路虎发现4和2010款揽胜将登陆中国,如能一炮打响,巩固路虎在国内的特殊地位,狄思豪的简历恐怕会摆满猎头的书桌;如果失败,脆弱的路虎也许会全线断链,塔塔也将找到分拆肢解的理由。